台海网10月28日讯（海峡导报记者 曾宇姗/文 常海军/图 通讯员 江安娜）近年来，厦门公交集团持续推动无障碍公交车辆投放和公交场站站台无障碍改造，更加精准解决轮椅残疾人出行难的问题。昨天上午，厦门市残疾人联合会与厦门公交集团在第一码头公交场站共同组织无障碍体验促进活动，并介绍了公交无障碍设施建设的情况。
今年8月份，厦门公交集团再次投放20台无障碍公交车，截至目前，公交集团共有70台无障碍公交车。这70台无障碍公交车分布在2路、3路、15路、40路、857路、4路、12路、25路、43路、46路、86路、94路、107路、113路、858路、6路等18条途经重要交通枢纽、医院、社区的常规公交线路上，以及快1、快8两条BRT快线。其中，涉及岛内线路的有61台车辆，海沧进出岛线路4台，BRT快线5台。
导报记者从昨天的体验现场看到，每辆无障碍公交车的下客门外侧都设有“呼唤铃”，乘客若有需求可按下“呼唤铃”，驾驶员就能马上接收到信号并及时提供无障碍设施服务。与常规公交不同的是，当无障碍设施工作时，后车门将伸出导乘板，与公交站台形成一个倾斜的坡道，方便轮椅、婴儿车等进入车厢；车辆内部正对后车门的区域则预留了空间，安装上轮椅固定带和防撞软板，方便乘客固定轮椅，保障安全乘车。
据介绍，按照一场站一方案的思路，今年厦门公交集团又完成了五缘湾西、高崎T4、县后、会展中心、火车站南广场、厦大（南普陀）等6个岛内公交场站的发车区无障碍设施改造。
除了无障碍车辆和无障碍站台外，厦门公交集团另有488台低入口公交车也在投用中，其中包含常规公交218台、BRT270台，也能够为老年人、轮椅人士、携带婴儿车等乘客的出行提供便利。厦门公交集团经营管理部副经理张乃淳表示，在2023年初，将结合厦门市肢体残障人士的实际需求再投放一批无障碍公交车，逐步扩大无障碍车辆覆盖面。
