到2025年全市常住人口规模
600万人
到2035年全市常住人口规模
730万人
台海网11月29日讯 （海峡导报记者 沈华铃） 到2025年，厦门全市常住人口规模达到600万人；到2035年，全市常住人口规模达到730万人；打造国家重要创新中心，建成全国高素质人才集聚的创新创业之城……11月27日，厦门市自然资源和规划局发布《厦门市国土空间总体规划（2020-2035）》 草案公示的公告。
该《规划》擘画了厦门未来发展的宏伟蓝图，将是厦门市全域国土空间保护、开发、利用、修复和各类建设的行动纲领，是编制详细规划、专项规划和开展各类开发保护建设活动、实施国土空间用途管制的基本依据。
该规划草案征询时间从11月27日至12月26日，为期30日。
国土空间总体格局“一屏、一湾、十廊、多组团”
根据草案，厦门将构建“一屏、一湾、十廊、多组团”的国土空间总体格局。其中，一屏，即优化北部生态屏障，加强重要生态空间保护，强化基础生态服务功能；一湾，即守护厦门湾，修复海洋生态屏障，强化海域综合治理；十廊，即优化连山通海的生态通廊，严控开发建设，发挥生态隔离、景观美化和休闲游憩等综合功能；多组团，即建设由生态廊道分隔的多个城镇组团，持续推进“跨岛战略”，实现岛内外一体化发展。
城市空间格局“一岛、两湾、多组团”
构建“一岛、两湾、多组团”的城市空间格局。一岛即厦门本岛，将积极疏解非核心功能，培育创新、金融和高端服务等核心功能；两湾即东部湾区（同安区、翔安区）和西部湾区（集美区、海沧区），其中东部湾区是未来重点开发区域，推进凤翔片区（东坑湾）、厦门科学城、同翔高新城、厦门新机场片区、海洋高新产业园等建设，西部湾区将加快建设马銮湾新城，优化提升集美新城，加快完善海沧新城，强化自贸区和国际航运中心功能。
产业空间格局“一岛三带”、环湾发展
在产业空间方面，将形成“一岛三带”、环湾发展的产业空间格局。到2025年，全面完成全市各类园区整合工作，形成具有全国知名度的园区品牌，打造“一区多园”的创新创业综合平台，建成具有重要影响力的区域创新中心。到2035年，加强引入国内外知名创新企业，建成本岛北部片区、厦门科学城片区、集美片区三大创新创业核心区；通过老工业厂房改造提升，打造多样化的创新园区和双创孵化基地。
全面推进城市更新，盘活全市约62平方千米低效用地，全面推进旧工业、旧村庄、旧城镇实施综合更新、有机更新。引导旧工业提容增效，重点提升约10平方千米低效工业（仓储）用地，包括同安工业集中区、集美北部工业区、新阳工业区等。加快旧城镇综合整治，重点改善湖滨片区等老旧小区设施配套、补齐民生短板。
居住空间扩大保障性住房覆盖范围
打造幸福安居的居住空间，坚持“房住不炒”的定位，构建“租购并举”的住房供应体系，降低人才落户安居门槛，扩大保障性住房覆盖范围，基本实现“应保尽保”。
高水平建设岛外居住区，促进租赁住房供需适配和职住平衡发展。盘活存量和用好增量，本岛挖掘存量资源，岛外加大住房供给。
交通预留厦金台铁路通道
交通方面，厦门将建设国际综合交通枢纽。其中，将厦门新机场建设成我国重要的国际机场、枢纽机场、国际货运口岸机场和对台主要口岸机场。着力推动建设国际枢纽港、国际集装箱干线港、区域性邮轮母港、对台航运的先行区和主通道、国际航运服务业聚集发展示范区、东南沿海国际物流中心。融入国家和区域公路网络，形成“两横四纵”高速公路系统；布局梧村、钟山、后溪、西湖等六个客运站，并与城市公共交通一体化规划建设综合客运枢纽。建设国家铁路枢纽，加快推进福厦、厦汕高铁建设；规划新增厦渝高铁、昌厦高铁、东孚至安溪货运铁路（兴泉铁路支线）；预留厦金台铁路通道。强化国家物流枢纽，建设区域性国际快（邮）件分拨中心、跨境电商分拨中心。
人口规模
到2025年，厦门全市常住人口规模达到600万人；到2035年，全市常住人口规模达到730万人。
2035年重大交通枢纽按满足厦漳泉都市圈约2000万人口的出行需求布局；供水、给水、电网、通信等市政基础设施按800万管理人口配套，并适当预留空间；文化、教育、医疗、体育等公共服务设施在满足730万常住人口的基础上，预留区域服务空间。
产业格局
到2035年，地区生产总值达到2万亿元，全社会研发经费投入强度达4.5%，高技术制造业增加值占规上工业增加值比重达55%以上，数字经济规模占GDP比重达到65%，规模以上工业增加值占地区生产总值比重在25%左右。
