接到跳闸命令，供电作业人员即刻出发到现场巡查设备状况。（厦门供电段供图）
作业人员利用天窗时间更换被破坏的斜腕臂棒式绝缘子（厦门供电段供图）
台海网11月11日讯 据东南网报道 11月6日20时03分，鹰厦线永安牵引变电所永贡臂跳闸，贡川-西坑间135#杆发现一只被电伤的飞鼠，斜腕臂绝缘子支柱侧第一片有烧灼痕迹； 11月7日1时24分，鹰厦线荆西牵引变电所荆贡臂跳闸，荆西-上房山区间58#杆旁的地面上有只电死的飞鼠，斜腕臂绝缘子带电侧及支柱侧第一片均有烧灼痕迹；11月08日02:13，鹰厦线西洋牵引变电所打柯臂跳闸，柯周坑～城口20#杆旁的地面上有只电死的飞鼠，斜腕臂绝缘子带电侧及支柱侧第一片均有烧灼痕迹……
近日，记者从厦门铁路供电段了解到，鹰厦线三明至漳平一带的铁路接触网频繁跳闸，一周8起故障跳闸事件，其中7起是因为飞鼠短接造成的，这频次已创下历年来新高。
据了解，鹰厦线铁路两旁山岭陡峭，近年来因铁路外部环境整治，线路两旁树木得到清理，当飞鼠穿梭于山林间时，供电线上的设备也就成了它绝佳的落脚点。就在飞鼠顺着接触网支柱爬到绝缘瓷瓶时，它50厘米以上的身型刚好使整个瓷瓶短接，易造成接触网的短路跳闸。所幸，跳闸停电仅在一瞬间，一般不会对列车运行产生影响，但其屡次撞坏支柱上的瓷瓶或者烧坏接触网上的其他设备，给供电部门带来经济损失。
飞鼠频频“袭扰”，工作人员也感到无奈，但目前尚未有预防措施，能做的只有到线路上巡视，遇到设备损伤较严重时，尽快申请停电更换处理。同时，为保证赢得抢修时间，铁路供电部门利用高德地图导航系统，自行研制了一套二维码抢修路径图。每当遇到突发抢修，工作人员能通过故障测试仪反馈的数据参数，判断故障所在范围，同时扫描二维码，能快速找到事发地点，工作人员便可通过最近的线路到达现场，查明故障原因，并对设备进行巡视检查，以保证设备安全和交通运输通畅。（通讯员 柯志鸿 记者 李奇）
