无封底钢混组合吊箱正在入水安装。(第二东通道A2标段项目部供图)
台海网11月1日讯 据厦门日报报道 近日，厦门第二东通道A2标海上互通区首个无封底钢混组合吊箱下放到位。
所谓钢吊箱，就是在跨海桥梁施工中用于高桩承台施工的围堰技术。传统的钢吊箱采用钢底板，下放到海中后，浇筑混凝土封底，承台施工结束后再潜水作业拆掉底部钢板和壁体。
无封底钢混组合吊箱围堰相对于传统钢吊箱，优点在于底板采用预制组拼钢筋混凝土结构，通过技术优化，不需要封底浇筑，从而节省了技术人员潜水入海封底浇筑的工序，在节省人力成本的同时，提高了施工的安全性。
不仅如此，项目部有关负责人介绍，吊箱底板与钢护筒之间、底板与侧板之间采用新型止水方法，确保了吊箱在没有水下封底混凝土情况下的止水效果。
据介绍，接下来还有47个深水区承台将采用无封底钢混组合吊箱施工工艺。新工艺的使用将有力推动安全生产和工程进度，助力建设百年品质工程。
台海网10月18日讯 据福州晚报报道 记者17日获悉，冶山春秋园入口建设进展顺利，市民已可从东西南北四个入口步行进入园区。通道虽已打开，但园内后续施工还在紧锣密鼓地推进。 闽越王无诸雕像。 17日，记者从福州地铁一号线屏山站D出入口出站，远处一块刻着“闽越春秋”四个大字...
欣金湖充电站位于项目接地匝道入口处，是工程咽喉所在。 项目工作人员引导车辆变道。(本报记者林铭鸿摄) 项目部见缝插针分段推进，哪里清理出一小片，施工作业面就往哪里赶。 枋钟路环岛干道水务顶管施工前顶管位置口破除，顶管洞口直径达1.5米。 台海网9月13日讯 ...
厦门第二东通道主线桥第一联现浇箱梁浇筑施工现场。(中铁十七局集团供图) >>时间 今日凌晨 >>地点 翔安肖厝南路 现浇箱梁全长105米，宽37米，高2.1米；历时30余小时完成浇筑 台海网9月13日讯 据厦门日报报道 今日凌晨，厦门第二东通道主线桥第一联现浇箱梁完成浇筑，全程历时30余小时。 今日凌晨，浇筑现场灯火通明，机械吊臂轰鸣。据悉...
记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，8月份，中欧班列继续保持强劲增长态势，累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。 国铁集团货运部负责人介绍，铁路部门贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，加强运输组织，提升运营品质，发挥中欧班列在畅通国内国际双循环中的战略通道作用。 提...
台海网8月9日讯 据厦门日报报道 “当时孩子在车内突然昏厥，情况十分危急。”五显派出所的辅警刘德生介绍。8月6日下午，五显派出所接到家长求助，称孩子在车内昏厥，路上又遇堵车急需帮助。刘德生接到命令后与队友们快速出警，为其开出一条“生命通道”。昨日记者了解到，幼童情况已稳定。 8月6日下午5时左右，五显派出所接到求助称，在梅山路禹州香溪里附近，一...
