台海网9月29日讯 据厦门广电网报道 骑共享单车或电动车到BRT、地铁站换乘，是不少上班族的出行方式，不过，无序停放、挤占人行道甚至是机动车道的现象时有发生。近期，在轨道交通沿线，城管执法部门加大了对非机动车辆乱停放的整治，效果如何呢？
现场：先不要停这边，这边没有划线这边不要停哦，那边有划线你看那边也可以停。
在BRT县后站的非机动车停放点，城管执法人员正劝导市民有序停放非机动车，执法人员介绍，由于这一带停放需求量较大，高峰期通常停满了五六百辆的非机动车，无序停放、挤占人行道的现象经常发生，从8月份开始，城管执法部门便联合属地街道施划了更多的停车框线，并安排执法人员加强值守、劝导，非机动车辆停放情况明显好转。
湖里区城市管理局禾山中队 杨定海：每天早上7点就过来了，有安排人员到晚上11点，从早到晚地（进行）规整，有的给他劝导，乱停放的，电动车的、私人自行车的，都给他劝导。
同样，经过整治，BRT前埔站的非机动车停放点也更加有序。执法人员介绍，从8月开始，这里规划出了一个300多平方米左右的非机动车集中停放区。记者在现场见到，市民们无需引导，都自觉地将车统一停放在这里。
思明区城市管理局莲前中队 傅志强：原先这边的非机动车道和机动车的辅道被这些车辆全部停满，我们就先把禁停标志设立了，完了以后会在车上做个记号，贴上一些文明公告，然后如果对于那种多次违停，还不整改的，我们会进行取缔，把车先扣掉，让他来接受处罚，因为他属于占道。
据了解，今年8月以来，城管执法部门联合交警、街道等部门，加大了对BRT沿线和地铁沿线非机动车连停放问题的整治力度，并在98个站点新增了210个左右的非机动车停车区域，能容纳2.1万辆左右的非机动车规范停放。
市城市管理行政执法局工作人员 熊剑：签订了门前三包责任的，按门前三包责任范围进行落实，没有签订门前三包责任的，秩序规整的责任，就落到属地街道，我们要求属地中队，在高峰期，在潮汐阶段必须有执法人员在现场进行规整，进行劝导、引导，下一步我们主要就是培养市民，良好文明的停放习惯。
