台海网9月24日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 叶淑惠 吴巧珊 陈峰 严雪）有这么一群人，他们用这样一种方式守护厦门：守护华灯初上的厦门，璀璨、华丽；养护高颜值的厦门，畅通、安全。
他们，就是厦门市公路桥隧维护与应急中心（以下简称“桥隧中心”）的一线基层工作者。他们，管车、管路灯、管隧道，他们是最美鹭路人，穿着橙色制服，穿梭在城市的各个角落，守护厦门人的出行。
“抠门”的车管家
吴文德，来自龙岩长汀的80后小伙。去年，他成为保洁队副队长，洗扫车、吸尘车、垃圾箱转运车……桥隧中心88台套保洁车辆的维修保养，都落在了他和一位同事两个人身上。
每天，吴文德岛内、岛外跑维修厂，查看车辆维修情况，核对维修单，检查新零件的名牌、型号等。“保洁车辆每天外出作业，车辆故障多是突发，凌晨、午休时经常被电话吵醒，我就要马上联系修理厂，避免故障扩大化。”吴文德说。
保洁车辆维修保养比普通车麻烦，有时一个零件坏了，得从国外调货。吴文德是车管家，却有点“抠门”，在保证车辆设备安全可用的情况下，他让旧零件尽可能地再运转一段时间。“以前，扫刷一损坏就整个报废了，更换得花不少钱。”吴文德想了个新法子，扫刷盘接着用，只需要买钢丝，请维修厂帮忙更换刷毛就可以。
可正是这位“抠门”的管家，用自己的方式，默默守护着每一辆保洁车，守护着高颜值的厦门。
随时出发的“隧道安全员”
柯青，2014年进入桥隧中心，先后获“福建省五一劳动奖章”“福建省金牌工人”“公路养护能手”等荣誉，现任桥隧中心安全员中队长。
19座隧道、29座岗亭、约80位安全员的管理，是柯青每天的日常工作。“我是一线最前端的一名隧道安全员，把握隧道安全是我的责任，很多事情是我应该去做的。”
一遇到恶劣天气，隧道安全相关情况就变得复杂。2016年9月，“莫兰蒂”台风袭击厦门，眼看着梧村隧道匝道水慢慢涨了起来，柯青带上警示装备赶到现场，站在漫水路段引导车辆通行。双腿泡在水里，一站就是三小时，成功防止了隧道口可能由于汽车涉水故障滞留引起的交通堵塞。“疫情不退，我不离岗。”2020年春节新冠肺炎疫情爆发，柯青放弃休假，主动参与到防疫工作中。春节期间，柯青一直坚守岗位，未休息过一天，始终坚守防控工作最前线，用实际行动展现“鹭路人”的使命担当。
电工班里的“技术控”
孙强是成功大道隧道群电工班里的“技术控”，负责8座隧道机电设备的管理养护工作。九年来，他把大量精力和智慧，献给了钟爱的公路事业。每当引入隧道机电科技创新产品时，孙强都会细细研究，对于隧道机电的疑难杂症，他总能找到解决办法。
去年5月的一天，莲岳隧道仙岳路侧水泵房里的水泵启动柜突然损坏，导致泵站无法正常抽水。如何在水泵启动柜损坏情况，保证水泵正常抽水？孙强利用梧村隧道排水泵站提升改造后剩余的软启动器材料，制作了一套应急启动器，“这套启动器可谓麻雀虽小五脏俱全，我将原件直接固定组装在一块木板上，应急抢修时就不用抱着沉重的金属启动柜到处跑。”
隧道工作环境恶劣，尤其是成功大道隧道群，多为高空作业、夜间作业，但他怀着一颗赤诚奉献的心，哪里有需要，就能看到他坚守岗位的身影。在孙强的带领下，成功大道隧道群电工班还组成了中心的“模范组”。
