■学员在空调房内模拟科目二练习。
■大宏驾校被誉为“花园式驾校”。
台海网7月23日讯 据厦门晚报报道 室外艳阳高照，学员在室内吹着空调，坐在智能模拟器上惬意地练着车，这样的学车环境你心动吗？记者昨天从市交通局运输事业发展中心获悉，同安大宏驾校试点半自动化智能教学，不仅绿色环保，车损油耗降低30%-40%，科目二的平均通过率也提升了15%。
实景模拟 AI智能车上练习再实操，油耗降低通过率提高
在同安大宏驾校二楼，11台智能化教学模拟器一字排开，学员们坐在上面模拟科目二训练，现场只有一名教练。这些模拟器还原驾驶室，电脑屏幕上显示模拟训练场地，学员们戴着耳机根据提示模拟练习。
“这样练车很轻松呀，就像是开‘碰碰车’。”学员林小姐说，“这么热的天也晒不着，练熟了再上车实操也更容易掌握。”
记者注意到，在AI智能车的屏幕上有“新手必学”“转向盘”“曲线行驶”“侧方停车”等17个板块的内容，涵盖科目二的培训和考试内容。这些板块内容实景模拟大宏驾校场地，可以说是把大宏驾校的场地装入“云端”，学员线上模拟练习，还可模拟考试场景，及时为学员纠错。
“我们是100%引入培训，所有小车学员都要经过模拟练习，再实操练车。从试点一年情况看，这个练熟了，差不多科目二就掌握30%-50%了。”同安大宏驾校总经理苏颜君说，学员完成这些基础性训练，再到场地内练习，车感很快就有了。他们曾挑选两名学员做测试，一名是20多岁的小伙子，练了4天模拟器，再到场地练2天，基本就通过考试了；另一名是50岁的女士，相对来说学起来难度大一些，但练了2周模拟器，再到场地练习近一周，也顺利通过了考试。
苏颜君说，去年6月引进多伦AI智能驾驶模拟器后，驾校试点半自动化智能教学，车损油耗降低30%-40%，科目二的平均通过率也提高了15%。
服务创新
计划车上安装智能设备
明年起尝试机器人教学
同安大宏驾校创建于1994年，经过26年的发展，成为我市唯一3A驾校。作为老牌驾校，大宏驾校生态园林规划占比45%，驾校内被青山、绿荫、花丛环绕，被誉为“花园式驾校”。
“老驾校要走新路，要不断转型，才会有新发展。”苏颜君说，为推动科技创新、服务创新，驾校去年6月起与南京多伦科技合作，试点半自动化智能教学，效果明显。驾校明年起计划在教练车上安装智能设备，尝试机器人教学，一方面降低教练员劳动强度，另一方面优化学员学车的感受。
南京多伦科技分公司总经理余扬波说，机器人教学是驾培行业发展的趋势，已在上海、南昌等地开展试点，当前正在融合大宏驾校的教学特色，形成统一的教学方案，让人工和智能教学更好融合，从而提高教学水平。
市交通局运输事业发展中心相关负责人表示，厦门将积极推动驾培行业智能化发展，鼓励驾校引入机器人智能教学，打造5G智能培训示范基地。（文/图 记者 王绍亮 陈鹏程 实习生 束秀丽）
