今年热词之一
非“ETC”莫属
“免费赠送”“上门安装”“办就送油卡”
……
今年夏天，厦门的大街小巷、朋友圈里
都能看到各大银行和机构
掀起的一轮轮ETC“营销大战”
ETC客户顿时成了炙手可热的“香饽饽”
为什么要装“ETC”
ETC，即不停车电子收费系统，通过挡风玻璃上的车载电子标签，实现不停车快捷缴费。相比传统缴费方式，ETC减少了拥堵、便捷了群众，是国家极力倡导和推广的模式。
其实，福建建设ETC已有多年
2008年福建地区就发行了闽通卡
这些年来
普及率并不算理想
随着两年内全国
将基本取消高速公路省界收费站的政策风向
ETC一时间火爆了起来
今后，安装ETC无疑成为
每辆车的出厂标配
随着大量车主安装ETC
一些问题也接踵而至
有的车主反映安装外省的ETC识别不灵敏
有的车主反映人工车道锐减导致堵车……
现状：四成厦门车未装ETC
回应：明年办理或要自掏腰包
从15秒过站，到平均3秒过站，大部分厦门市民已经感受到ETC带来的便捷。
昨日，福建省高速公路电子收费厦门管理分中心透露，截至目前，办理闽通卡的厦门籍车约有75.28万辆。若加上已办理外省ETC的数量，厦门籍安装ETC的车辆总数约超过80万，还有超过55万车主未安装ETC。
“到年底，汽车ETC安装率需达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率需达到90%以上。”
福建省高速公路电子收费厦门管理分中心业务主办庄文晓介绍，为贯彻落实国务院办公厅和交通运输部办公厅的文件精神，全省今年底计划实现新增ETC用户312.41万辆，厦门地区ETC用户总目标为109.26万辆。在他看来，由于厦门环形路网特征明显，市民办理ETC的心态并不紧迫，未办理的车辆仍比较多。
值得一提的是
明年1月1日起
车辆若还未办理ETC
将无法享受高速公路相关通行优惠的政策
目前，各大银行仍可以免费办理ETC
现状：建议注销后再办闽通卡
回应：外省卡上高速状况重重
ETC办理下来了，有人欢喜，有人忧。
市民刘先生就遇到了糟心事。他2个月前办理了一张ETC，取回发现竟是一张粤通卡（广东地区发行的ETC卡），使用过程中，经常出现不太灵敏的状况，他想改办闽通卡，却被告知注销要到广东的营业厅才可办理。市民吴先生也遇到了类似情况，他办理的是鲁通卡（山东地区发行的卡），一次进闸时无法识别，导致后续车辆在通道排起长队。
“这也是我们最近遇到的比较突出的问题，以至于某些车主体验感不太好。ETC正在急速发展的阵痛期，难免会遇到一些问题。”
庄文晓坦言，其实，无论哪个省份的ETC全国都可以使用，可一旦卡出现故障，非省内的售后比较麻烦，目前省内还无法对外省卡进行维护。因此，他建议车主还是选择闽通卡，若已经办理外省发行的卡可以致电发行方进行注销，再申请办理闽通卡。
庄文晓认为，对于有些车主需要到外地才可以注销ETC的情况，相关的银行有义务协助车主进行注销。
现状：货车装ETC后有望缓解
回应：人工收费通道排长队
从7月至今，厦门周边各个高速收费站的人工通道减少，ETC通道增多。节假日期间，甚至还出现人工通道排长队，ETC空无一车的现象。市民王先生说，中秋假期回老家探亲时，看见厦沙高速出口方向排了一公里多的长队，以为出了什么事故，开近才发现原来是人工通道排队交钱。一到周末，人工通道就显得拥堵。
有市民认为，相关单位过早取消了人工收费通道，导致其他未办理ETC车辆通行不方便。
“我们的确接到了一些投诉，有市民觉得我们为了推广ETC，特意减少了人工通道，实际并不是。”
福建泉厦高速公路管理公司收费机电信息部主任黄富森介绍，每个收费站人工通道的设置，都是按照省里的统一部署，根据每个站的撤站办的工作计划，并不是随意决定的。
对此，厦门路桥管理有限公司副总经理林德彬也透露，人工车道不断减少已成事实，从明年1月1日起，每个收费站至少有3-5个ETC通道，根据收费站流量大小，仅保留1-2个人工通道。若车主不办理ETC，遇到大车流时可能会出现拥堵。
目前，ETC集中办理主要针对小型轿车。按照计划，货车近期也可以办理ETC，办理时间有关部门将会统一通知。今后，随着货车实现了不停车缴费，人工通道排长队的现象有望得到缓解。
来源：今日海沧 (via海西晨报)
