调 查
接单配送费减少 骑手积极性下降
“配送费降低，工资减少。”在江头后埔，几名饿了么骑手告诉记者，年后骑手接单的配送费相比年前有所降低:每单的差价可达1.5元至2元。
接单配送费降低，让骑手对于订单更加“挑三拣四”，性价比高的订单才会接受——配送费和配送距离相吻合；或提前规划好路线，从商家A去到顾客收货点B，而B点附近外卖订单多，可停留后再接单。
“往常这单的配送费应是6元多，但现在只有4元。”王先生是一名有3年工作经验的老骑手，他具体分析了一个订单:商家在后埔而顾客在中医院，实际距离有1公里多，相同的距离，年后接单只能赚到4元，相比之前有2元的差价，直接影响骑手的收入，所以他做出判断:这一单不值得接。
据了解，外卖骑手分为两种，一种是在固定区域内，有专门的团队派单；另一种没有团队，单人作战，需要骑手抢单，而抢单的关键就是配送费的价格。
“1.5元-2元的差价，是很明显的变化。”骑手詹先生说，年前1天跑个七八十单没问题，每月最高收入可达上万元；但年后回来送餐，配送费降低，骑手的积极性下降，一天可能都跑不到50单，每天少100多元，每月的收入就会减少3000多元。
回 应
饿了么代理商
调整薪资结构
对于年后骑手接单配送费降低的情况，记者咨询了饿了么相关工作人员。“骑手的跑单单价近期有微调。”工作人员说，年后，厦门地区个别物流配送商进行薪资结构调整，将之前的“纯跑单工资”改为“底薪+跑单工资”的收入模式，目的是希望更好地保障中下层骑手的薪资。
工作人员说，春节期间，为保证外卖质量，对骑手接单单价有所奖励和提高；年后骑手稳定回归岗位，单价自然逐渐下降。未来，他们将优化智能调度系统，提高配送效率，促使骑手收入不断增加。而受市场、季节等外部因素影响，骑手配送的单价会有所变动，总体而言将逐渐回归，但需要有一个过程。他还提到，平台对骑手有信用分累积，以此来约束骑手拒接单或转接单行为。
对此，美团也做出回应，目前，厦门市美团外卖配送业务正常，他们并未调整过配送费，节后骑手陆续返岗，缓解部分地区运力紧张的情况；未来，会通过提高骑手上岗效率及优化配送策略等措施，提升骑手、商家、顾客的外卖体验。
