台海网1月26日讯 据厦门广电网报道 记者25日从市交通管理部门了解到，厦门的首条公交享有优先路权的公交专用道，将在2月1日起投入试运行。
这条公交专用道覆盖湖滨南路和莲前东西路，是厦门市2018年为民办实事项目“一横一纵”公交专用道当中的一横。具体如何实施？
据介绍，首条公交专用道将从2月1日起投入试运行，这条公交专用道西起湖滨南路湖滨西路路口，东至莲前东路会展中心，总长11.6公里。根据公交集团方面的统计，目前在湖滨南路到莲前东西路上，共有66条公交线路，每天的运营车辆达到1102台，停靠班次超过一万班，这些班次承载着超过40万人次的出行，可以说是厦门市公交运行最密集的区域。
厦门公交集团业务二部 张清辉：像这个整个莲前东西路和湖滨南路，现在目前的高峰期的运行速度大概在12到15公里每小时，我们也是希望通过（公交专用道）的试运行，按照预计的效果，能够提高20%的运行速度，所带来的就是客运量提高5%以上。
交警部门介绍，公交专用道投用后，工作日的早7点到9点、晚17点到19点30分为公交专用时段，另外，校车、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车也可以通行，其它社会车辆则不得占用。而在非以上时段，以及非工作日为社会车辆的混行车道。目前，沿线所有标线、标志牌已经施划设置完毕，沿途都设置了监控抓拍系统、部分公交车辆也安装了自动抓拍系统，并与交警部门联网，拍摄到违法镜头讲事实传输到交警部门的违章举报平台，违反规定的将被处以200元的罚款。
交警部门介绍，在特殊情况下，社会车辆也可以临时借用公交专用道，比如有发生交通事故或交通管制时，在现场交通警察的指挥下，可临时借用公交专用道。
市交警支队秩序管理大队副大队长 蔡旭炜：根据路面的交通标志，大家（社会车辆）可以看到右转进入辅道，以及路面画有黄色网格线的区域，可以借道，穿越公交专用道进入沿线的小区、企业、单位，这些借道是不受影响的。
2月1日开始，这条公交专用道将试运行到2月28日，届时，交通管理部门将根据一个月的试运行时间，对公交专用道进行提升。另外，从厦禾路火车站路段到嘉禾路厦门大桥桥头的“纵向”公交专用道也即将进入施工阶段。
