2018年8月
厦门车市销量分析报告
2018年8月厦门机动车
总报牌14530辆
乘用车 10763辆
商用车 1216辆
摩托车 2551辆
台海网9月18日讯 据厦门日报报道 得益于出租车和网约车的集中发力，厦门车市8月报牌量再破万辆大关，尽管环比7月实现微增，但同比去年同期却下滑明显。事实上，这已是厦门车市连续第四个月同比下滑。令人担忧的不只如此，由大宗采购催热的数据繁荣，并没能消解市场的各种焦虑，身处坚冰封冻中的车商，依旧在苦苦寻找着和煦春光。
日系品牌群雄割据 大宗采购再现疯狂
在“金九银十”到来前夕，车市立马给了期待中的旺季一个下马威。来自厦门市车管所的权威数据显示，8月，我市乘用车报牌10763辆，环比7月微增4.19%，同比2017年8月下滑11.33%。这也是我市乘用车市场自5月份以来的连续第四个负增长月份。
数据显示，8月份吉利汽车以748辆的报牌数重新夺回冠军宝座，奔驰以642辆位列第二。纵观今年以来的榜单走势，吉利和奔驰基本上坐稳了前两名的座次。
在车市阴云笼罩的形势下，以网约车、出租车强势领衔的大客户采购，成为止住数据下滑的最后一道防线。
当月的最大黑马当属北京现代，报牌565辆，比7月多卖了222辆，排名也从上月的第11位蹿升至第三，靠的还是大单。“悦动在出租车市场的贡献，加之品牌的复苏和系列营销活动的深入，催热了北京现代的市场表现。”厦门国戎现代总经理王勇迎表示，七、八月北京现代逐渐找回了增长的钥匙，今年的增长情况将超过去年。
受益于大宗采购的还有比亚迪和长安汽车。e5在网约车市场源源不断地输出，让比亚迪以469辆的报牌排名第七。同样，长安逸动EV的爆发，也将长安汽车首次送至榜单前十，当月报牌417辆，位列第九。
宝马、上汽大众、一汽-大众分列四至六位。其中，一汽-大众近期通过探歌、全新一代CC、全新宝来等车型完成了新一轮产品革新，随着新车的逐步发力，后续其排名有望进一步提升。值得关注的还有日系品牌，一汽丰田以442辆排名第八，而十至十三的座次分别被扎堆的广汽本田、东风本田、广汽丰田、东风日产占据。如若撇开前面提到的大宗采购数据，以上五大品牌则将占据6-10的席位，呈现出近年来少见的日系品牌割据现象。
车型排名方面则是网约车和出租车的天下。比亚迪e5、一汽丰田卡罗拉、长安铃木启悦、长安逸动EV、北京现代悦动“霸占”了榜单前五，以上五款车型合计1454辆的报牌数字令人咂舌。
