台海网9月13日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 叶允平/制图)“黄牛”，俗称“票贩子”，“恃气力或势力，采购物资及票务凭证后高价出售以图利”。
如今，票都实名制了，没得倒了，“黄牛”也转行了，主要业务变成了拉客。
一边是“台前”，面向游客；一边是“幕后”，联系黑车、不法旅行社、景区（点）、酒店、餐厅。黄牛夹在其中，连起“台前”和“幕后”，形成了一个“朋友圈”。
王亮（化名），曾做过这种“灰色生意”。早年来厦门打工，经老乡介绍搭伙当了“黄牛”拉客，后来自己买了车，又拉客又开黑车，做了七八年后，“金盆洗手”转行了。
“厦门是座高颜值的旅游城市，这样拉客宰客会让外地游客对厦门的印象大打折扣。”作为一个资深“黄牛”，王亮向本报揭秘当“黄牛”挣回扣的内幕。
好友1 外地游客
外地游客对“黄牛”来说，是衣食父母，他们赚取的回扣，都是游客的钱。人生地不熟的游客，尤其是那些拖着行李、用手机查看地图攻略的都会被“黄牛”盯上。
因此，“黄牛”活跃的地方在游客聚集区域，火车站、轮渡、第一码头、曾厝垵、胡里山炮台等交通枢纽或热门景区附近。
王亮之前就负责在第一码头BRT站附近拉客，“上午9点多就过去，有的游客下了公交车不知道路，我就跑上去‘帮忙’，说可以起步价载他们过去，上了车再热心推荐一下游玩的地方。”王亮说，“车费不重要，重要的是想方设法说服游客选择我们推荐的产品。”
怎么说服游客？“美女哪里人呐？”“我在厦门十几年了，能在厦门碰上老乡就是缘分呐。”王亮随口就说了几句“黄牛”常用的套近乎的话，“攀老乡套近乎是惯用伎俩，有的游客一听说是老乡，比较容易取得游客的信任。”
王亮坦言，“黄牛”经常以低价或者免费的方式，或老乡攀亲的手段，先上去套近乎，诱骗乘客先上车，在得知乘客需要旅游或吃饭住宿时，就会伺机推荐游客前往消费，再与提供服务方“紧密配合”。待游客到店付款消费后，再向提供服务方拿大比例的“好处费”或者“抽成”，游客在不知不觉中就成为被宰的对象。
好友2 黑车司机
“黄牛”有两类，一种只拉客，另一种自己拉客还开车。
不开车的“黄牛”，跑前跑后，拉到客人，会马上转手给朋友圈的黑车司机。
“很多‘黄牛’和黑车司机都‘称兄道弟’。”王亮举例说，在火车站拉客的“黄牛”一般都在出站口附近徘徊，见出站人流便上前轻声说话，都是偷偷揽客。
“坐车吗？马上走了。”这是“黄牛”拉客的第一句话，“我们有车去周边各地，不远，只要跟着走就行了。”
厦门站北广场出站口附近，黑车司机经常在这里等客，拉到客人后直接带进周边停车场；如果是拉客黄牛，拉到乘客后通知等待在周边停车场的司机，直接开到指定地点接人。
厦门北站公交场站附近的涵洞，也是一个点。涵洞附近客流量大、隐蔽性强，是“黑车”聚集地，不少“黄牛”长期在此拉客。
如果客人不愿意坐黑车，拉客黄牛还会顺势推销一下别的“套餐”——周边一日游、帮忙带进厦大校园，推荐酒店、饭店等。
“有客人到火车站后还要转汽车去其他县市，先转车去汽车站往往觉得麻烦，通常就会直接选择坐黑车。”王亮说，“客人对黑车还是有需求的，因为黑车快，几个人都会走。”“黄牛”给黑车司机拉来客人怎么算钱？一般按人头算钱，十元到几十元不等。
那不怕执法检查的吗？“执法部门巡逻时，我们就会躲到隐蔽的地方，走了，又会明目张胆地出来拉客。”王亮说，“由于车站地形复杂，岔路口多，会利用对周边地形熟悉的优势，躲避查处。”
王亮还透露，现在拉客不局限于自己拉客和载客了，而是形成一个团伙，有人望风、有人拉客、有人载客，内部分工明确，相互配合。
好友3 不法旅行社、景区（点）
现在的“黄牛”也升级了，不仅自己开“黑车”，还给一些不法商家拉客。比如，不法旅行社、景区（点）也是“黄牛”的幕后“朋友圈”。
游客被拉上了黑车，载去目的地，免不了被一顿痛宰——把游客介绍给一些不法旅行社或私人旅游项目，他们再给“黄牛”回扣。
为了赚回扣，“黄牛”推荐的大多是私人景区（点）和旅游项目，“这些‘黄牛’很懂得抓游客的心态。”王亮说，比如他们推荐出海玩帆船，很多游客很愿意，因为来厦门就是看海的，现在还能出海玩把帆船，何乐不为。
可这些游客并不知道，报名价格198元的“帆船游”，帆船售票点会一个人返100元给司机，“回扣”高得离谱，已超过旅游券票价的一半。而实际上，在厦门玩帆船只要98元，旅游网站上就能买票。“‘黄牛’推荐的景点，虽然是游客自己去买门票，但还是可以从游客买的每张门票中得到回扣。”王亮说，当然，这一秘密交易不会让游客看到，通常是游客进了景点后，由景点售票人员付给“黄牛”，“现在都是微信支付，很方便”。
王亮坦言，“黄牛”勾结不法旅行社赚游客钱的招数还多着呢。“如果拉游客报团，不法旅行社会安排游客去购物，抽取购物提成，若买了利润较高的珠宝产品，回扣金额更高。”
好友4 酒店、海鲜餐厅
“黄牛”们的另一拨“圈友”就是酒店和海鲜餐厅。
“外地游客来了，得住宿吃饭吧，有的游客攻略准备充足，但也有一些游客什么都不懂。”王亮说，“我们就相当于‘中介’，拉游客到指定的酒店和海鲜餐厅消费，就能拿到大笔回扣。”
王亮以海鲜餐厅为例，给导报记者讲述了拉客过程。
究竟怎么拉客，才能让游客心甘情愿地去他们推荐的海鲜餐厅消费呢？
简单地说就是连哄带骗。最普遍的方式就是低车费，先招揽游客上车。通常他们会在几个游客聚集区域蹲点，见到有游客经过，就跑上去搭讪，称以10元或更低的价格带游客去环岛路、曾厝垵等地。游客上车后，热情地聊天，嘘寒问暖一下，再推荐一下哪里好玩。待取得游客信任后，便热情地“建议”一系列海鲜餐厅。
“我们可以拿回扣的餐厅不只一家，所以多推荐几个，游客会感觉我们比较‘真诚’，让他们也可以选择。”王亮说，有的游客还以为遇上了“好心司机”。
“灰色链条”背后，是高额的回扣。王亮直言，载来有效客流，回扣能达200-300元。
而介绍到酒店住宿的，同样有回扣。游客一旦在酒店住下，酒店工作人员便巧舌如簧，把一些旅游项目介绍给游客，从而捞取回扣。
