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无人驾驶巴士路测 能及时绕开行人规避障碍物

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  金龙·阿波龙正在软件园三期封闭路段进行道路测试。

  金龙·阿波龙车厢内只有座椅。

  车辆顶端和车身两侧配有激光雷达,可实时感知车辆周边信息。

  台海网5月14日讯 据厦门日报报道 中国首辆商用级无人驾驶巴士金龙·阿波龙,在厦门软件园三期进行封闭路段测试的消息经本报报道后,引发广大市民的关注。昨日,本报记者来到测试现场,实地体验无人驾驶。金龙·阿波龙由金龙客车和百度共同研发,其技术水平已达到国际领先水平。

  金龙·阿波龙长啥样?

  没有方向盘、刹车和油门踏板

  在现场测试的金龙·阿波龙共有两辆,其中一辆曾在2018年央视春节联欢晚会上亮相。

  外观极具未来感的蓝色金龙·阿波龙停在路边,记者用手轻轻一按车门的感应标识,车门便自动打开。

  没有司机,没有方向盘,也没有刹车和油门踏板,车厢内只有三排座椅,简洁时尚。金龙客车测试员告诉记者,金龙·阿波龙车身长4.3米,宽2米,可以乘坐大约14人。充电两小时,续航可达100公里。

  乘车感受如何?

  下坡转弯也没有颠簸感

  测试员拿起iPad进行操作,很快,车辆便以每小时20公里的速度行驶,车辆在行进过程中感觉平稳舒适,即使在陡坡、弯路等路况下,也没有颠簸感。

  测试员告诉记者,当车辆投放到一个新的环境时,只需采集道路地图并导入系统,设置好运行路线及停靠站点,再经过简单测试即可投入使用。

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