最新进展
12个车站主体施工完成
33个区间已开工30个
厦门地铁2号线线路起于五缘湾站，终点是天竺山站，全长41.6公里，共设32个站，覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。
2015年1月31日，地铁2号线正式开工建设。目前，全线32座车站，已完成12个车站主体施工，其余20个车站正在进行围护及主体结构施工；33个区间已开工30个，区间掘进63%。预计在今年年底实现全线“洞通”，有望于2019年年底开通试运行。
建设难点
海底隧道正在稳步掘进
过海段掘进里程已过半
整条线路施工最大的难点在于工程需要穿越厦门本岛与海沧区之间的海域，这也是大陆首条地铁过海盾构隧道。过海隧道西起海沧大道站，终于东渡路站，先沿海沧大道向北铺设，后折向东入海，海底隧道下穿厦门西海域、大兔屿、厦门西港，于东渡国际码头1号泊位上岸，然后向南下穿邮轮城二期地块，到达东渡路站。全长2.8公里，其中，仅海底隧道的长度就达2.1公里。2016年1月29日，过海隧道施工的首台盾构机在海沧大道站始发，目前，2.1公里的海底隧道正在稳步掘进，过海段掘进里程已过半。
原标题：厦门地铁2号线上午开始轨道铺设 明年6月底全线轨通
原链接：https://news.xmnn.cn/xmnn/2018/05/04/100358598.shtml
