独家调查
违停、趴窝，共享汽车伤不起
共享汽车进军厦门市场，按照当前各共享汽车平台的计划，预计年底前厦门市运营的共享汽车数字将猛增。
给市民带来便捷的同时，因管理不善引发的事故、纠纷也不少——违章停车、无证驾驶、车身质量、客服联系不上等各种问题频发。而且，不同于满大街的共享单车，共享汽车一旦管理不善，后果会很严重。
连日来，导报记者调查了共享汽车使用和管理上的诸多乱象。
乱象1
身份认证疏忽
无证也能驾驶共享汽车
用我的驾照，预订一辆共享汽车，然后借给无证的你开，身份认证很疏忽，这漏洞要谁来监管？
“汽车并没有配备驾驶员人脸识别系统和行车记录仪，等于是形式审批，并不是实质审批。只需拿着这个账号，任何人都能驾驶共享汽车。”驾驶员出身的老蔡，敏感地发现了这一安全隐患，在他看来，驾驶是十分慎重的过程，一旦被人钻空子，会产生一系列复杂的后果。
为此，老蔡特意打电话问过共享汽车公司，客服人员解释，必须是承租者亲自驾驶，但并没有给出如何确定驾驶人就是承租人的方案。“客服跟我说，不管使用共享汽车的用户是否借用驾照，若因此而导致的事故，由用户自己承担。”老蔡觉得这是个管理漏洞。
乱象2
新手用来练手
有些“马路杀手”太吓人
昨天上午，仙岳路高架桥下3号停车场，共享汽车上坐着两个年轻人，摆弄着车内设备，车门还没来得及关。“拿到驾照还没开过车上路呢，想想就有点紧张。”坐在驾驶位上的女生捂嘴一笑。而旁边随行的男生已经发动了车子，指挥女生开车，“慢点、慢点，往左一点，再来一点”。
导报记者在此处观察近一个小时发现，前来使用共享汽车的就有三个人是新手。“一般是新手用车比较多，新手中又以女生居多。”一位多次用过共享汽车的男子向导报记者说，不过很多时候看到的都是两个人，有押车的人。
很多新手借此练手，不少老司机说出了自己的担忧：“以后开车离这种车远点，感觉多了一批马路杀手。”
