台海网1月10日讯 据厦门晚报报道，昨日，本报推出“地铁文明大家巡”系列报道后，在读者中引起反响和共鸣，不少人纷纷致电本报市民热线5589999，提出自己的看法和建议。一些学者则建议，针对地铁乘车文明，要发挥志愿者引导的作用，也要坚持处罚与倡导并重。
厦门大学新闻传播学院副教授陈经超说，跟其他城市相比，厦门地铁的窗外有着美丽的风景，而地铁内部的环境也应该匹配窗外的美景。
【市民反响】
有人随手扔纸巾 我心里不是滋味
昨日，本报报道中关注的六大不文明行为，在市民中引起强烈反响。市民吕女士致电5589999说，作为厦门城市交通史上的大事，地铁开通的第一天，她就去体验了一把，坐的还是第一列。美景令她印象深刻，但一名女乘客的不文明行为却让她心里不是滋味。
吕女士说，当时她在董任站上车，准备回家。地铁刚进站，一名女乘客带着一名小男孩迅速挤到队伍的前面，第一个上了车，坐在吕女士的对面。到了另一个站，门刚一打开，这名女乘客连头都没转一下，手一挥，直接把两团用过的纸巾往门外丢去，之后若无其事，依然有说有笑。吕女士说，地铁才刚刚开通，真不想看到这样不卫生、不文明的行为给城市抹黑。
不排队等不文明现象 影响别人的乘车体验
12年前，市民王女士在台北乘地铁的经历让她至今记忆犹新。她说，当时她在车厢里一边嚼着口香糖，一边和朋友聊天，突然一名女士向她递来一张纸巾，对她说:“这里不能吃口香糖。”她赶紧接过纸巾，把口香糖吐在上面后放进包里。
在台北的几天里，她经常乘坐捷运出行，也慢慢适应了里面的规矩，比如上下电梯左行右立、排队乘车、先下后上等。
厦门地铁开通的第一天，王女士也去体验了。她说，地铁的硬件没得说，但是个别不文明现象让她有点失望。无论是在买票还是在站台等车的时候，都有个别人不守规矩，不愿意排队；乘坐电动扶梯时，常常能看到两个人并排站着，一点也没考虑后面的乘客是否需要先通过；在车厢内喝饮料、大声聊天的现象也偶有发现。
王女士说，希望通过晚报呼吁大家文明乘坐地铁，厦门的地铁环境应该符合文明城市这一称号。
【专家建议】
应该以引导为主营造文明的氛围
巨东红(集美大学法学院社会学系副教授，国家二级心理咨询师):地铁里的不文明现象，大概就是上下车不守规矩、密闭车厢内饮食等，这几个是主要的争议点和曝光点。比如，在车内吃包子、油条、茶叶蛋、香肠，还有嗑瓜子、吃花生，比如在车上大声喧哗等，文明城市里的厦门人，容忍度比较低，对不文明行为很着急，会主动曝光这种现象。他们觉得，厦门地铁即使刚刚开通，但它跟所有交通工具一样，不管乘坐者是本地人还是外地人，是游客还是市民，都希望是文明的，希望跟厦门这个城市有同样的品格。
在刚开通的时候，遇到不文明现象，很难马上出台一个规范或者条例去惩戒，因此，应该进行引导和倡导。在地铁的电视屏幕上，可以滚动播出文明行为宣言；在站点和车厢内布置言简意赅的标语，营造氛围。此外，还可以发动厦门众多的志愿者队伍，进行文明行为的引导和倡导，就像在中山路倡导文明过斑马线的行为一样，从劝导身边的人开始，引导行为，形成合力，文明成习惯，之后再出台处罚条例。
处罚与倡导并重让习惯成为自然
陈经超(厦门大学新闻传播学院副教授、厦门大学公共传播战略研究所所长):上个世纪90年代，台北捷运开通。我记得当时针对乘车文明，曾经引起过很多争议和讨论。比如对“吃东西”的界定，处罚会不会太重等等。当时，针对这些不文明现象，进行过处罚，而媒体也进行了报道。慢慢地，处罚少了，不文明现象也少了。再后来，大家就“习惯成了自然”。如今，在台北捷运上，你是看不到有人吃东西的，因为在地铁里应该遵守的规则，大家不仅清楚，而且已经形成习惯。
我认为，这种争议讨论是一个城市提升公民素质的重要环节。通过这样的争议和讨论，引起大家的重视，同时进行处罚，也会提高公平性和规范力度。有了规定却没有处罚，大家可以无视规定，那么规定也就形同虚设。况且，跟其他公共交通相比，地铁里安装了很多监控，在处罚取证上更容易。
十几年前，我去北京，当时印象最深的就是地铁里人挤人，特别是在上下站的时候，大家都挤在门口，下车的出不来，上车的进不去。如今，我在北京看到的则是井然有序的上下车，特别是还有一些引导人员，倡导先下后上，维护公共秩序。这种转变也是一个过程，一个从不习惯变成习惯的过程。厦门地铁是厦门这座城市的一个新兴事物，在倡导文明乘车上，可以吸取其他城市好的经验，让市民尽快养成文明乘车的习惯。
我认为，针对厦门地铁乘车文明，应该处罚与倡导并重，通过处罚让习惯固定下来的同时，也会提升市民整体乘车文明水平。地铁是一座城市对外的窗口，跟其他城市相比，厦门地铁的窗外有着美丽的风景，而地铁内部的环境也应该匹配窗外的美景。
【他山之石】
无论在哪个国家，在地铁里吸烟、便溺、随地吐痰、大声喧哗、播放音乐、吃味道重的食物等行为，都会对其他乘客造成困扰。如何摒弃陋习、让文明成为自觉，是我们共同的话题。
●日本
地铁里不能打电话，是人人都知道的“铁律”。日本老年人多，有些人会安装心脏起搏器，而手机打电话的信号可能会干扰起搏器，严重的会引发生命危险。如果实在需要接听电话，乘客会自觉到车厢连接处，并一定会注意避开“优先席”(相当于老弱病残孕专座)。
●法国
巴黎交通管理局公布的“现代旅客礼貌手册”建议:不要通过耳机大声放音乐；不要长时间盯着美女看；不要因别人踩了你的脚就抓住不放；手臂应盖住腋窝，不要令其暴露于车厢中；打喷嚏时应使用手帕等。
●新加坡
在以严格出名的新加坡，地铁里的禁止标识明文规定:不准带榴莲。标识没有写明罚款金额，似乎是用劝说的方式，希望大家能不带就不带。
●英国
英国人的绅士风度不仅体现在排队上，当地铁车厢内人比较多的时候，很多人会选择不上车，站在原地等下一趟。伦敦地铁在高峰时段的发车频率比较密集，平均一两分钟就有一趟车。 伦敦地铁最靠近车门两侧的位置，是“优先座位”，老弱病残孕优先乘坐。乘客上车后，往往直接选择车厢中部的位置，将这些位置空出来，以供需要的乘客。即使非高峰时段，车厢内有很多空座的时候，大多数男士也会选择站着或侧靠在车厢相应位置。因此，在地铁上，几乎看不到老者和儿童站着的情况。
