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激动!明天厦门地铁1号线跨海而来!原来最美海景地铁是这样建成的~(2)

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二维码

最早,厦门岛与外界联通的是

鹭岛人最熟悉的厦门海堤

还有厦门第一座跨海大桥——厦门大桥

几经筹划,2012年5月,国家发改委批复《厦门市轨道交通第一轮近期建设规划(2012-2020)》。2014年4月1日,地铁1号线工程正式开工建设,拉开了厦门地铁建设的大幕。

地铁梦照进现实在初期设计评审中,专家们认为厦门地铁1号线是目前国内已建和在建地质条件最复杂、施工难度最大的地铁项目之一。但勤奋、智慧的厦门人,克服困难,挑战不可能,成功建设了一条最美跨海地铁,也让厦门的未来发展有了更大的空间。

从2002年地铁梦萌芽,厦门轨道线网在2006年有了第一稿。

到2010年,厦门市委、市政府抓住时机,提出利用轨道交通引导城市发展的宏观战略,在线网规划修订第二稿后,形成建设规划,即首期的三条线路—轨道1号线、2号线、3号线。

2012年5月12日,国家发改委批复《厦门市轨道交通第一轮近期建设规划(2012-2020)》,厦门拿下了地铁建设“许可证”。

从开建到通车

厦门地铁1号线

经历了哪些大事呢?

让我们一同看下去

厦门地铁1号线大事记

把施工计划细化到每一天

 厦 视 新 闻 


在地铁站点和隧道开挖前,工程筹备的工作有很多,包括征地拆迁、土建、地下管线迁改等等,它贯穿于整个工程建设的始终。认真细致地做好工筹,对加快施工速度、提高工程质量、确保施工安全、降低工程成本都起着重要作用。厦门地铁1号线正是凭借着扎实的筹备工作,才给后续一路奋进、高奏凯歌的建设创造了前提条件。

万事开头难,厦门地铁1号线是我市轨道交通线网修建的第一条线路,又是涉及面最广的综合性基础设施工程。为此,厦门轨道集团调查参照了19个地铁城市,花了几个月的时间自行制作相关表格,弥补空白。由于涉及的部门多,最高峰时,他们派出了18个人同时办理相关手续。

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