出租车换电用时不到3分钟。郭航摄
台海网12月23日讯 据厦门晚报报道明年春节前，厦门将新增两座出租车换电站，一座在仙岳路，一座在火车站南广场。届时，我市的出租车换电站将达到6座，明年还将规划建设8至10座，打造岛内“5公里换电圈”。昨天上午，北汽新能源换电出租车运营观摩会在厦门会展中心换电站举行，吸引国内近20家主流媒体关注。
现场，奥动(厦门)新能源科技有限公司常务副总经理陈志雄为媒体记者计时出租车换电池的时间，平时需要2分40秒，昨天的演示只花了2分34秒，比平时还快了6秒钟。
目前，全市已登记新能源汽车近万辆，初步建成覆盖岛内外的充换电服务网络。按照《厦门市“十三五”节能减排综合工作方案》，到2020年，全市新能源汽车保有量将超过20000辆。在出租车领域，纯电动出租车近900辆，分为北汽新能源和比亚迪两个品牌。其中，北汽新能源车型可以换电的车辆数量有458辆，也就是说过半电动出租车可换电。
北汽新能源首席品牌官胡恩平介绍，北汽新能源大数据显示，厦门绝大多数换电版出租车每天行驶里程在500至600公里，与当前广泛使用的双燃料出租车相当，高于充电版纯电动出租车的400多公里。换电模式提高了出租车的运营效率，意味着纯电动出租车可以多拉快跑。与双燃料出租车相比，换电出租车司机单班月收入增加2000元左右，双班增收达到4000元。
目前，我市已建成投用四座换电站，岛内的会展站、龙山站、岭兜站和集美的浔江站。正在建设的有四座，除了火车站南广场站和仙岳路站，高崎机场T3航站楼站和同益码头站正在申请电力供应，投用时间尚不确定。
