台海网11月24日讯 据厦门广电报道 《福建省中长期铁路网规划》经省政府批复同意，日前正式印发。规划实施后，省内基本形成相邻城市1小时可达，以福州、厦门为中心1到2小时可达。按照规划，厦门将建设成为国际性综合交通枢纽。多条高铁和快速铁路项目的起点都在厦门。届时，厦门到广州可高铁直达，到温州只需要1小时40分钟。
按照《规划》，我省中长期规划的“三纵六横”铁路网格局将全面形成：全省将以福州、厦门为核心，福州与西南地区、厦门与中北部地区将高速便捷沟通；全省整体构建形成高速、快速、城际、普速、货运等多层次、便捷化的铁路运输体系。
对于厦门市民来说，今后从厦门出发往浙江杭州、温州，江西南昌、赣州，广东广州、深圳等地，所需时间将越来越少。
往浙江方面，规划的福温高铁北接在建杭温高铁，预留沿海高铁，南连在建福厦高铁、合福高铁，线路全长313.8km，其中福建省境内207.3km。届时，从厦门出发将一路高铁直达温州、宁波、杭州等地，到温州只需要1个小时40分钟，比现在时间要节约近2个小时。
往江西方面，南昌至厦门高铁，在福建经过光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门枢纽，福建境内规划新建线路全长约410km。
赣州经龙岩至厦门客运专线，是厦渝高铁主通道的重要组成部分，规划线路自赣州地区引出后，经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门，规划线路福建境内全长约300km。项目建成后，厦门与南昌的旅行时间将缩到3小时以内，往赣州的时间也将比现在缩减一半。
往广东方面，规划的漳汕高铁建成后，从厦门出发往广州、深圳将具备全程高铁直达的条件。厦门往深圳的耗时，将从4个多小时缩短到2小时左右。
在规划中，翔安机场将串联起泉州和漳州两地，依托厦漳泉R1线，衔接起厦门高崎站→规划翔安机场→晋江站，利用既有线北接泉州，规划线路长约60km；依托R3线，衔接起高崎站→厦门站→漳州开发区，南接漳州站，规划线路长约88km。
