目前全球最大的21000标箱集装箱船舶常态化靠泊厦门远海码头。(资料图/厦门远海码头提供)
台海网10月22日讯 据厦门日报报道 厦门远海集装箱码头有限公司(以下简称“厦门远海码头”)昨日介绍，在一系列提质增效举措带动下，该码头今年集装箱操作量将超过150万标箱，相比去年全年113万标箱的成绩增长接近40%，中国首个全自动化码头已经从“磨合期”进入“收获期”。
自2011年11月投产以来，厦门远海码头吞吐量快速增长，2012年完成集装箱吞吐量30万标箱，2016年完成集装箱吞吐量113万标箱。同时，去年，码头3个泊位全面完成全自动化码头项目建设，在智能化、稳定性、安全性和环保方面居世界领先水平。
据悉，运用了云计算、无线通信、自动导航定位、智能识别、无人自动化设备、锂电池供电驱动等最新技术和装备，与同规模传统集装箱码头相比，该码头综合碳排放量减少20%，运营成本降低20%以上。
随着全自动化码头从“磨合期”进入“收获期”，今年，厦门远海码头按照“泊位等级提升、联盟航线引进、作业流程优化、管理提质增效”的“四步走”年度工作目标，稳步推进相关工作，服务能力显著提升，业务量迅猛增长。比如，今年，该码头实现目前全球最大的21000标箱集装箱船舶常态化靠泊作业；今年1月至10月18日，累计完成操作箱量128.54万标箱，已经超过去年全年吞吐量，预期全年将完成150万标箱，助力厦门港今年实现千万标箱大港目标。
