台海网6月16日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 李琳）车站像闽南古厝一样！昨日，厦门地铁车站开放日活动举行，媒体及市民代表参观了装修建设中的1号线岩内站。
通透明亮的玻璃立面，轻盈的燕尾形状雨篷，搭配上闽南古厝的砖红色……这是咱厝地铁站，是厦门地铁站。
备受市民期待的厦门地铁“车站开放日”活动昨日举行，近50名媒体及市民代表“抢鲜”参观了装修建设中的1号线岩内站，感受地铁车站是什么样的、如何快速地在站厅内乘车、乘车后该如何出站。
据悉，地铁1号线车站已进入全面装修阶段，岩内站是岛外首个地铁“样板工程”，目前已进入收尾阶段。
车站 “闽南大厝”四通八达
地铁1号线的车站，像闽南大厝。
地铁装修提炼闽南古厝建筑中标志性的建筑符号，通过现代的设计手法将闽南古厝的“人字梁”结构，运用到车站公共区的天花板造型中，并将此闽南建筑风格中特有的建筑语言贯穿于厦门地铁1号线全线的车站装修设计中。
“这样设计，不仅提升了整体空间的高度和质感，丰富了车站的空间层次，还突出了全线装修的主题风格，将原本压抑的地下车站空间打造成舒适而充满地域特色的建筑空间。”轨道集团相关负责人说。
空间色彩方面，厦门地铁1号线的装修色从闽南古厝中特有的砖红色中提炼，色彩运用到墙面、柱面的色彩体系中，强调闽南古厝的色彩记忆。
岩内站有四个出入口。从出入口到负一层站厅层，有1部垂梯、8部扶梯；从站厅层到负二层站台层，有3部扶梯、1部垂梯和2个楼梯。
地铁站出入口很便民。市民不仅可以从出入口进入地铁站内乘车，在地铁运行期间，也可以通过出入口过马路。
体验 购票上车，指示很清楚
市民代表从地铁1号线岩内站4号口进入车站，沿着进站－购票－乘车－出站的乘车路线参观。
跟随工作人员，下到负一层站厅层，岩内站设有8台自助售票机、2个客服中心。自助售票机位于站厅层两侧，各4台；客服中心则承担退票、购票、充值等与票卡有关的所有业务。
购票后进站，将车票放在感应区感应，此时闸机门会自动打开。进站后，你可以根据自己的需求选择搭乘无障碍电梯、手扶梯，或走楼梯。
到达负二层站台层，要去哪个方向，抬头看看电子屏，一目了然，不仅显示列车开往方向，还有列车到达时间。
站内也有地铁1号线线路图，到哪里换乘，一目了然。
风格 每条线路都有专属颜色
地铁1号线穿越老城区、新城区及集美嘉庚风貌保护区，建筑元素及文化符号鲜明，设计秉承“一线一景”原则，全线一般站整齐划一，重点站突出建筑空间格局的区别，在“系统化、标准化、模数化、工业化”的设计理念之上，形成厦门地铁1号线强烈的装饰格调和视觉记忆。
值得一提的是，厦门地铁每条线路都将有一个属于自己的颜色。目前的设计规划为1号线“闽南红”、2号线“鹭岛绿”、3号线“云天青”、4号线“蔚海蓝”。
