台海网5月25日讯（海峡导报记者 温航 实习生 吴雅婕）4月14日，海沧马青路一红绿灯处发生一起白色起亚小轿车自燃事故（详见本报4月15日第9版）。如今，距此事已过去一个多月，不仅车辆自燃原因未查明，而且在车辆定损和责任判定等问题上也存在诸多疑点和争议。
车主：新车才开半月就自燃
据家住湖里区的周先生介绍，这台自燃的起亚K3是他今年3月30日，在位于万达西的“一路好车汽车服务有限公司”通过“以租代购”的形式购买的新车。
“上路才十几天就烧没了，商家和厂家到现在也没有给出说法和任何解决方案。”周先生欲哭无泪。
商家：希望厂家能给个说法
导报记者随后联系了“一路好车汽车服务有限公司”负责人任先生。任先生介绍，车主周先生是以“以租代购”的形式购车，但实际算是租车，并没有全款购买，现在车辆的行驶证和产权证都是属于公司的，周先生只交了2万元押金，等到他租满3年，车才是周先生的。因此现在车辆自燃了，其实是公司损失比较大。
在任先生看来，公司和周先生算是“利益共同体”，现在之所以没有提供给周先生解决方案，是因为起亚厂家还没有查出自燃原因，没有提供相应的赔偿方案。
此外，任先生透露，该车上牌才半个月，基本算是新车，有购买自燃险，保险公司可以理赔，但自燃险只能赔付裸车费用。“一旦申请了保险理赔，便失去了与厂家协商理赔的权利，因此我们暂时不申请保险理赔，希望起亚厂家能先给个说法。”
厂家：商家擅自改装致自燃
导报记者随后联系了该车的厂家福州起亚汽车某4S店。据该店负责人张滨透露，小车发生自燃，他们初步认定的结果是由于“一路好车汽车服务有限公司”擅自改装线路，即可能是加装GPS功能引起的。
对此，“一路好车”负责人任先生则表示，GPS系统是该公司委托第三方进行安装的，厂家只是单方面认定车辆自燃是由于GPS系统线路的问题，并未出具权威鉴定报告。“新车才开了15天，厂家肯定是有责任的。我们已经联系了GPS系统公司，希望起亚厂家也能够派人出面，三方共同协商处理，而不是简单用一句话推卸责任。”任先生说。
