【回应】
不禁左会增加总时长
记者就此问题咨询了厦门交警部门。
为什么要禁左？“莲岳路禁左，是最大程度保障仙岳路东西向和莲岳隧道进出口的通畅。”交警部门相关负责人告诉记者，莲岳隧道的定位是连接思明、湖里两个片区的通道，开通后吸引来车流量。莲岳路、侨岳路往仙岳路方向禁左的目的是统筹整个路口的交通组织，均衡交通流量。“车流量增加，又不禁左，只会增加路口信号周期总时长，同样意味着延长车辆等待时间，造成主线的交通拥堵加剧。”相关负责人说道。
至于该路口的引导问题，交警部门称正加强对该路口运行情况观测，今后将进一步优化交通组织，根据路面运转的实际情况做出合理优化。“路口执勤是一方面，这个路口信号灯有联网联控，在早晚高峰交通指挥中心都有专人执守，根据流量变化做微调。对现场手控红绿灯也有严格限制。”
按照以上说法，交警部门将会根据实际情况观测优化，但不少市民还是有诸多疑惑。如有市民提出，一个多月来观察发现，高峰期走莲岳隧道的车辆并不多，是否真的需要预留那么多车道，反而造成“资源浪费”？
“我们的疑惑不一定正确，是一种探讨。”有车主这样告诉记者。
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