这里经过改造以后，变美、变干净了。如今花开了，更漂亮，空气又好，而且连蚊子也少了。”
——市民郑先生
建设者说
按照“海绵城市”的理念利用原有地形设计改造
“这里该怎么改造，起初有两种声音，一是填高，二是引水。”市公路局养护绿化中心副主任林奇田说，以往碰到类似的下凹地，改造时常常是用土填起、填高，然后种上花草，扩大视野面，让在路上开车的人都能看得见。“但这次改造没有这么做，而是按照‘海绵城市’的建设理念，就地引水改造，建成一个雨水花园。这样不仅节省了运土的成本，而且巧用原有地形设计建造，把这里改造成环岛路沿线一个新的景观节点。”林奇田说。
“如今看来，当初的选择是正确的。”林奇田介绍，这里曾是一片下凹地，积水旁还种有巨尾桉、大叶相思等普通树种。去年台风“莫兰蒂”过后，这里树倒了一大片，下凹地里的积水产生了异味。去年10月，环岛路高崎机场到五缘大桥北侧长达6.4公里的路段纳入城市环境整治提升范围，这里也纳入其中。经过精巧的设计，这里被改造成为一个雨水花园。
“死水”变为“活水”步游道上可亲水赏花
昨天下午，记者来到这座雨水花园，小池塘边成片的紫娇花和美人蕉格外抢眼。“这一带植物多达30种，池塘里还有睡莲，现在开着花，特别美丽。”林奇田说，有些花一年能开两三次。
另外，这里改造还有一大亮点，就是变“死水”为“活水”。碰到下雨天，池塘可自动蓄水，水位一旦超过警戒线，池水就会自动流到排洪管道里，不会让这里成为一个内涝点；若是水位太低，还可以从外面引水进来，让这里的水位保持在50厘米左右。
为了让市民能够近距离亲水赏花，现场还专门建了一条约一米宽的步游道贯穿其中。林奇田说，这条步游道采用透水材料，下雨天也不会积水。昨天下午雨下得很大，记者在现场采访长达一个小时发现，路面一点积水都没有。
据介绍，这条步游道并不是孤立的一段。此次环岛路提升改造打通了全线步游道，这里直接连接环岛路步游道，向东后再向南可以往会展方向走，向西可以步行到高崎机场一带。行人漫步其中，可以徜徉树下、花间，体验亲近自然的乐趣。
市民说
环境变更漂亮了
经常来这里散步
郑先生住在林后一带，虽然离这里有两三公里远，但他常散步到这座雨水花园。“这里有水有花，很漂亮。”郑先生说，一年前他就住在旁边，当时这里还是下凹地，因为有积水，蚊子特别多，过来散步常被蚊子咬，以致他后来都不愿意到这里来了。“不过，这里经过改造以后，变美、变干净了。如今花开了，更漂亮，空气又好，而且连蚊子也少了。”郑先生笑说。
郑先生说，最近他还看到有人过来施工，听说是要增添一些夜景灯。“等这些夜景灯亮了以后，这里就更好看啦。”郑先生说，除此之外，环岛路高崎机场到五缘大桥这一段，如今的绿化景观都比以前漂亮了很多。
【名片】
雨水花园
位于环岛路枋钟路段北侧，T4航站楼前十字路口，改造前是一个长期积涝的下凹地。市公路局通过精巧的设计，以大面积草坪为前景烘托，与市政集团等参建方通力合作，把这里改造成一个雨水花园。这一带总面积约2万平方米，其中雨水花园核心区达7000平方米。
