执法人员对渔民进行伏季休渔政策宣传。记者 陈理杰 摄
台海网5月2日讯 据海西晨报报道 从昨日中午12时开始，厦门正式进入了堪称史上最长、最严的伏季休渔期。全市1048艘休渔渔船全部要回到各自的港口、码头或澳口，所有的渔具捆扎后，要搬离渔船入库封存。
市海洋与渔业局也启动了今年伏季休渔的执法，昨日上午，6艘渔政执法船形成执法编队，沿公务码头———后井———厦漳大桥———4号抛锚地航线巡航检查，对渔民进行宣传引导。
休渔：比往年延长15天
之所以称今年的伏季休渔为史上最严，市海洋综合行政执法支队的一位负责人介绍，主要体现在三个方面的变化。
一是从5月1日12时至8月16日12时，今年厦门的伏季休渔期为3个半月，比往年延长了15天。
二是今年的休渔对象也有所增加，为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船也同步休渔。
三是，与往年不同作业种类渔船分阶段休渔的做法不同，今年包括灯光围网、张网、刺网、拖网等几乎所有作业方式在内的渔船，都要在同一时间进入休渔期。
据了解，在休渔期之前，渔政执法人员已深入渔村、渔港、渔船，对渔民进行了宣传与引导。
接下来，市海洋综合行政执法支队还将实行多种形式的执法与监管，特别是将实行24小时备勤制度，对厦门海域进行不间断的伏季休渔巡航检查，确保实现“船进港、人上岸、网入库、证集中”的伏休目标。一经发现违规行为，立即查处；一经发现违规定置网具，立即清除；对于查获的违规渔船，将按今年的渔船燃油补助政策相应扣减燃油补贴。
背景：已经多年没有鱼汛
昨日上午11时许，4艘渔船按时进入位于高崎的闽台中心渔港，并抛下了锚。
“即将进入3个多月的休渔期，但我们知道休渔是为了以后好。”渔船主黄先生表示，如今从海里能打到的鱼越来越少，这一点，渔民体会是最深的。渔民们近年来讨海越来越不容易，在海上，一艘渔船一次常常只能向收鱼船提供几担的渔产，收入仅数千元。
据了解，近年来，我国的海洋渔业资源出现萎缩枯竭的趋势明显，对于厦门的大多数渔民来说，已经多年没有碰到鱼汛了。所谓鱼汛，即某种鱼类在某一水域高度聚集，可以实现大量的捕捞。
海洋伏季休渔是我国养护海洋生物资源的一项重要制度，厦门市自1999年实施以来，对养护海洋生物资源、促进渔业经济可持续发展和渔区和谐稳定发挥了重要作用。
“厦门的渔民朋友们整体都很理解休渔，也很支持我们的工作。”市海洋综合行政执法支队一位负责人表示，特别是厦门的大型渔船，历年来都能按照休渔要求进港伏休。
