台海网1月6日讯 据海西晨报报道 “共享单车”在2016年的尾巴席卷了厦门，并快速改变了市民“最后一公里”的出行方式。
然而，记者调查发现，共享单车给厦门市民带来便利的同时，也带来了许多城市问题，如它与机动车、行人的出行冲突，还有它导致的大量占道停放问题等。
厦门“两会”将至，民进厦门市委准备了一份政协提案，针对共享单车与公共自行车现存的问题，提出了许多建设性建议。
记者调查
无自行车道， 占道停放车
昨日上午，晨报记者骑了一辆OFO共享自行车沿湖滨北路从市政府到体育中心。短短2公里路，晨报记者骑得有点尴尬。
人行道下方就是机动车道，一路都没有专门的自行车道。晨报记者先是选择在机动车道靠右侧骑行。公交车、小车不时从记者身后超车，与巨大的公交车擦身而过时，能感觉到明显的压迫感。
过了湖滨中路，一名协警引导骑车的市民从旁边的人行道走。在小块透水砖组成的人行道上骑行，自行车轮胎一路不停跳动。
记者发现，湖滨东路、湖滨南路等许多主要城区道路都没有专门的自行车道，市民骑车很不便。
