【小名片】
首条空中自行车道
起点:BRT洪文站
终点:BRT县后站
全长:约7.6公里
出入口:初步规划11处
车道:单侧单向两车道
施工现场
效果图
台海网10月24日讯 据厦门晚报报道，建设“五大发展”示范市，是今后5年我市的战略核心。其中大力推进绿色发展，倡导绿色生活方式是一项重要内容。随着我市慢行系统日趋完善，越来越多市民选择骑车这种绿色的出行方式。明年春节前，我市首条“空中自行车道”预计将完工亮相。
位于云顶路的这条自行车专用道示范段，沿着BRT高架桥建设，起点为BRT洪文站，终点为县后站，全长约7.6公里。为保障工程顺利进行，交警部门近日发布了交通限制措施。
谁能上去？
定位为“自行车专属” 行人电动车无法进入
今年7月，市规划委、市市政园林局、市政集团专门召开座谈会，就云顶路自行车专用道示范段建设征求各方意见。据介绍，在全市自行车道系统规划的基础上，鉴于筼筜湖周边区域目前正处于地铁施工建设阶段，近期尚不具备建设条件，因此，第一条自行车专用道示范段选址在岛内东部。
云顶路自行车专用道示范段因为建在半空中，所以被称为“空中自行车道”。根据座谈会透露的内容，在BRT高架桥下两侧将架起两条新高架桥，作为专属的自行车道，形成一个独立的骑行系统。自行车道断面主要沿BRT两侧布置，单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米；合并段净宽4.5米，总宽4.8米，采用钢箱梁结构。
据了解，因为定位为“专属”，所以这条“空中自行车道”不允许机动车、电动车、行人等进入。
