重点项目:坚守一线，春节不停工
厦门轨道交通1号线共有23个车站。在位于仙岳路、嘉禾路口的城市广场站项目施工现场，记者看到的是一派热火朝天的建设场景。施工方制定严格的施工计划，合理安排施工项目、步骤，有条不紊施工，保证高效安全。
繁忙的施工现场井然有序。“1号线这个春节基本不停工。”轨道集团董事长黄灵强介绍说，在工地上大约有2000多名建设者一起坚守着岗位。截至今年1月底，1号线包括莲坂、莲花路口、城市广场等在内的11个车站主体结构已完成。目前车站主要开展钢筋施作和主体结构施工，节后将恢复爆破开挖。
在大嶝、小嶝岛之间的滩涂上，未来海上丝绸之路的重要枢纽——厦门新机场的建设春节期间也在紧锣密鼓地推进。记者在大嶝工地现场了解到，这个春节，共有718名施工人员留守新机场造地工程现场。目前全场9.8公里的新机场专用通道（大嶝），已有4.52公里在施工，新机场造地区5.28公里待施工，累计完成产值3661.38万元，累计完成总造价9000万元的40.68%。作为福建经济发展的重要引擎、我市的重点建设项目，厦门新机场的建设有望带动厦门会展业、旅游业、物流业等各项产业发展，推动周边城市地区实现资源共享和互通。
重点工业企业:开足马力，保订单完成
“这已经不是我们第一个不停工的春节了，被订单追得不能放假。”在戴尔有限公司，总经理助理程佳薇告诉记者。戴尔（厦门）新工厂2006年5月正式开业后，使戴尔在中国的产能扩大了一倍。由于主要向韩国、日本及欧洲国家出货，春节期间生产线也只能照常上班，480多名工人正在抢时间、赶进度，确保订单能保质保量地完成。
在厦门，春节不停工的企业不止戴尔一家。位于火炬（翔安）产业区的厦门天马微电子有限公司去年交出了漂亮的“成绩单”:一期生产线全面满产，全年实现销售收入超40亿元，产品交付达成率超100%，产能释放速度达到行业前列。今年春节，公司一期车间和二期项目工地也都没有停产、停工。公司副总裁马骏表示，天马二期计划于今年5月全面建成，进入小批量生产，预计项目达产后年产值将超百亿元，进一步带动相关上下游企业集聚厦门，促进厦门光电产业进一步规模化发展。
岛外新城:打通“动脉”，加快新城建设
滨海西大道是省市重点工程，这个与同集路平行的交通“主动脉”，是串联起同安老城和新城，是同安连接岛内的快速通道，让同安融入厦门半小时经济生活圈。昨日上午，在同安新城同集片区的滨海西大道东侧道路一期工程现场，市、区领导也慰问了节日期间仍在加班的现场施工人员。
“为保证工程进度，春节也留守了作业班组，工地上没有停工。”市政集团总经理王良睦表示。滨海西大道东侧道路一期工程于2014年10月开工建设，项目总共涉及12条道路，全长3.797公里。工程造价8424.69万元，目前已完成合同的74%。目前，同安新城滨海西大道东侧道路二期工程也正在进行招标。
据了解，今年春节厦门全市有数千名建设者留在一线坚守岗位。为了让大家过好年，市委市政府不仅准备了新年礼物，安排了除夕团圆聚餐，还分批组织了慰问活动，并要求相关企业、单位合理安排员工节后返乡探亲。
