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台海网11月28日讯 （海峡导报记者 樊文岑 邱乐/文 梁张磊/图)这两天，你被一篇题为《南航CZ6101——生死间，一个记者有话想对你们说》的网文刷了屏吗？
11月22日，这篇长微博一经发布，瞬间有了700万的阅读量，上万次转发。沈阳记者张先生讲述了他在11月9日乘坐南航航班飞往北京，突发疾病时，先是飞机降落近50分钟才打开舱门，随后机组人员和地面救护人员推诿无人抬他下飞机的事情。
张先生回忆，在飞机上已经是耽误了救治时间，而被送到999急救中心后，又耽误了三四个小时，当时已经觉得人快要不行了，但求生的意志让他用尽身上最后的一点力气，请同事帮忙联系他医疗大V的朋友。经历了两次转院后，在最危急的时刻，做完了手术，才保住了命。
这一事件被网友称为“生死门”事件。你乘坐飞机时遇到过险情或突发疾病吗？又该如何应对呢？让我们听听网友们、航空业者和医生的声音。
七嘴八舌
P小花不怕严寒：南航这样已经不是第一次了，犯这种人命关天的错误要别人来承担风险，消费者的权益何时才能真正得到保障？
Junjun甯：急救人员都怎么啦？你们也怕碰瓷吗？你们就眼看着病人自己爬下飞机？担架呢？叫你们来就是因为病人已经难受得不能动了，哪家医院的120像你们这样？到病人家里了让病人自己走上救护车吗？
假装在可可西里（医护人员）：我在ICU上班，每次其他科室送病人来都是我们自己抬，自己争分夺秒医治病人，因为要交接，其他科室的人都站在旁边看，不会搭把手的。我们转病人出去也一样，还得医生护士给他把病人抬上床，还帮他们做一些处理，我觉得我们科室真的很良心，虽说这也是职责所在。
马国华（律师）：在新闻中也听到了这则消息，遇到有急病人的时候，我们首先考虑的是什么？首先应该考虑的是什么？假如患者是你的亲人，你会怎么做？答案不用说了吧！首先是态度问题，其次是制度问题。
航空人有话说
国内机场都配有医护人员
某外航航空公司乘务员 王先生
其实，只要涉及航空安全和旅客生命安全时，我们都会第一时间采取紧急措施。上个月，我飞行的一趟由阿姆斯特丹飞往厦门的航程中，就有一位老年乘客突发心脏病，我们的乘务员都有接受过基本的医疗急救常识培训，在旅客出现生命危急的第一时间，会先广播询问机上是否有医护人员，可以帮忙救治。那天非常幸运，旅客中正好有医生，机上也会有应急医疗包，包含氧气包、外伤药，各种急性药品如肠胃药、心脏病药等等，但仅仅作为应急使用，打开后必须重新配齐飞机才能起飞。
对于增、减压带来的头晕、耳鸣等情况其实属于正常情况，但我们还是会先安抚旅客情绪，必要时递上薄荷糖或药物缓解。国内的机场都配有医护人员组成的应急医疗队，在紧急情况下是可以先行联系在机场等候的，乘务员有义务协助医护人员，以旅客的生命安全为优先考量。
医生建议
做过腹部手术 乘机需特别注意
专家：厦门大学附属第一医院甲状腺疝外科主任 张福星
“这种情况，唯一的方法就是手术，而且要越快越好。”张主任告诉导报记者，像这名南都记者的情况，明显就是肠子卡住了，时间一长，血管就会卡住，肠子就会坏死，如果没有及时手术，很可能就会有生命危险，从卡住到做手术的时间，一定要赶在五六个小时内。时间越长，坏死的可能性就越大。
什么样的人群要预防这种病症的出现呢？张主任指出，如果你腹部做过手术，一旦出现肚子剧烈绞痛，而且不能缓解的时候，第一时间就医，不要耽误。
旅途中带好这些常备药
专家：厦门大学附属第一医院急诊部蔺际龑主任
旅途中因地域、气候、环境、意外等因素，常常会给人带来许多的不适，所以出门前应准备一些药品，以作备用。常用药品如下：速效伤风胶囊、复方阿斯匹林、晕海宁、复方甘草片、黄连素片、食母生、大黄苏打片、阿托品片、银翘解毒丸、桑菊感冒片、牛黄上清丸、十滴水、霍香正气水、仁丹、清凉油、伤湿止痛膏、氯霉素眼药水、绷带、胶布、风油精。
如果是冠心病病人，出行前可以备一些硝酸甘油、速效救心丸。哮喘病人可以备一点万托林、可比特、信可必、氨茶碱等药。
一些常见的急救知识，市民要多多了解，学会鉴别，第一时间自救。
