新建赣龙铁路复线工程是江西、福建两省对外通道的主干线之一，西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市。
记者了解到，早在2006年，赣龙铁路开行旅客列车，大大方便了闽西赣南老区人民出行，然而因为是单线，线路等级低，厦门到赣州旅程“慢慢”，于是赣龙铁路复线改造提上了日程。目前，厦门到赣州共开行3趟K字头列车K904、K744、K336，列车在福建境内运行时速最高不超过100千米/小时，从厦门至赣州需要7小时58分至9小时11分不等。
新建赣龙铁路复线贯通后，再与龙厦铁路接轨，使厦门与赣州之间有了开行动车的条件。据消息人士分析，动车在龙岩至赣州段预计运行时间2小时，因此，从厦门至赣州需3小时—3.5小时。
同时，随着新建赣龙铁路复线贯通，厦门至广西、云南方向也有了开行高等级普速列车的条件。目前，厦门至南宁只开行一趟K230普速列车，全程运行约27小时。新建赣龙铁路复线开通后，厦门可向西经赣州、吉安、衡阳、桂林进入云、桂两省，将形成西南经中南，至东南沿海地区的东西向通道，同时厦邕两地运行时间有望缩短为约13小时。
记者还了解到，龙厦铁路开通后，在龙岩只设一个站点，位于新罗区。而新建赣龙铁路复线将新设长汀南、上杭古田站，未来从厦门到龙岩的上杭、长汀、连城等县城，将更加便捷，运行时间为1.5小时—2小时。
值得一提的是，新建赣龙铁路复线还途经原赣龙铁路的冠豸山站，厦门到冠豸山的时间将由4个多小时缩短为2小时左右。
