未被处理的货柜 “阻了”返程车流高峰
昨天下午，沈海高速厦门段迎来返程车流高峰。由于此次事故后续处理过程中，占用了第四个车道和应急车道，总数五个车道，事实上只有三个车道能通行。 高峰车流行至此处，遇到了一个明显的“瓶颈”，车辆在事故路段只能缓慢通行。
厦门高速公路交警支队的官方微博，在昨天傍晚6时23分发布消息:“目前G15线沈海高速泉厦厦门段AK2280处（距翔安收费站约5公里）前日货车自燃事故遗留的所有危险品已处理完毕，四个车道均可通行，但车流仍然较大，提醒驾驶人朋友注意保持安全车距，勿随意变道。”
后续长达50小时 因多部门处理化学品
从5日下午3点半后事发算起，到7日傍晚6时处理完毕，这个烧焦的货柜占据高速公路的应急车道两天一夜，时间长达50个小时，几乎覆盖6、7日两天的返程高峰时段，颇多车主提出质疑。
记者目前了解到，在此事故后续处理过程中，一方面，货柜上部分残余化学品需要安全转运；另一方面，泄露的化学品需要进行清理——知情官方人员透露，这两项工作牵涉多个部门，花费了一些时间。
市民质疑相关部门 高峰期应更高效
“货柜怎么还在？”6日、7日两天，接连有路过该路段的车主通过本报热线968820或微博、微信平台提出质疑。50个小时的事故后续处理时长，按照目前官方给出的说法，还是很难让车主完全信服。
