吕岭路上，还有一些细节有待完善。
天天在路上跑的出租车司机黄师傅注意到，每天早上7：30到8：00这段时间，吕岭路有一些路段的电动车、摩托车较多，尤其是蔡塘一带，“这里是城乡结合部，摩托车、电动车比较不遵守交通规则，影响通行”。
汽车违规停放，影响到公交车。金尚路往台湾街方向，公交车走辅道，但辅道上存在乱停车，影响到公交车进站，公交车卡住进不去，最后引起连锁反应，顶住整个车流。
黄师傅还建议，随着人流量越来越大，蔡塘广场应当考虑建设一座人行天桥，就像蔡塘村口的天桥一样，原先事故多发，建了天桥以后，情况好转很多。
专家 结合地铁建设考虑
有专家指出，吕岭路除了注意细节，更应该长远考虑。
目前，吕岭路的地铁线路正在进行地质勘探，今后一旦开建，将会如现在的地铁1号线一样，道路中间开挖，施工围挡，道路两侧进行拓宽，保证有路可走。
一位规划工程师认为，地铁2号线今后开建，恰好也是吕岭路改造的一个机会。吕岭路的道路宽度不统一，有的一段路分成两块、双向六车道，有的一段路分成三块、双向四车道，局部则是两块、双向八车道，造成通行能力受限。
地铁施工完毕后，吕岭路的路面将恢复。“要改就这个时候改，不要等恢复完之后，发现又要改，又得再挖。”这位专家表示。
