台海网(微博)7月9日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 实习生 汪晨/文 陈巧思/图）昨天傍晚5：27，成功大道莲前路口往莲坂方向，车流又卡住了。这是仙岳路立交改造以后的又一个影响。
经过一周时间观察，导报记者注意到，有四个原因造成这段路在高峰期车多缓行。
短短300米不够长
一是车流量加大。仙岳路立交改造以后，成功大道通往仙岳路的出口封闭，其它的车辆只能到外围绕行，莲前西路是其中之一。
二是调头区距离成功大道出口太近。水务集团外的调头区，距离成功大道约300米，这在仙岳路立交改造以前仍然有余，但仙岳路立交改造以后，高峰期从成功大道、金尚路驶往莲前西路的车辆增多，要在短短的300米中变换3个车道，显得空间有些不足。
昨天17：30－18：00，导报记者在调头区观测车流变化，排队等待调头的车辆，一般在五六十部，最多的时候达到60多部，排出300多米长的队伍，此时，从成功大道驶出的调头车辆，正好接上了堵车队伍，堵住了道路。
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