台海网(微博)5月7日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 房舒 实习生 常瑶珍 文/图）一台机器打转，黄色的液体倒出，一个崭新的自行车标志被印在路上。昨天下午，导报记者在环岛路采访时看到，靠海一侧的辅道正在施划“自行车专用道”。
导报记者了解到，环岛路沿线都将设置自行车道专用标志，目前这项工程正在实施。
划自行车专用道，是整治环岛路自行车乱象的良策。专用车道到底能不能专用，导报记者昨天走访了五六公里的环岛路沿线，发现情况不容乐观。
地点：胡里山
出租车“骑”在专用道
昨日下午1点，导报记者来到白城。在白城段，自行车独享的专用道，汽车禁止入内，但从胡里山炮台的上坡路段开始，专用道被占用了。
根据地上标识，专用的自行车道在左侧（往会展方向），可是，左侧有5辆出租车停靠，轮子一半在绿化带旁，一半在自行车道上，右侧停放着私家车、自行车租赁点，游客的自行车只能在夹缝中穿行。
在胡里山停车场入口处，有7名工人正在路面上设置自行车标志。“又有停车场，汽车进进出出，又要设置自行车专用道，真的是很矛盾，我也想不通。”一位经过的市民说。
地点：珍珠湾至音乐广场
汽车停放影响骑车
骑自行车继续前行，到达珍珠湾，要经过一排店面，有餐馆、饮料店等，店铺兼售泳衣、拖鞋、草帽，专用自行车道还是在左侧。
又是汽车，4部汽车，停放在靠绿化带一侧，挡住了自行车前行的道路。最近的珍珠湾停车场距离100米远，划了50多个停车位，收费也便宜，可只有少数车子停放。
从珍珠湾一直到书法广场，专用自行车道同样在左侧，右边有部分车辆停放，车辆进进出出，和自行车产生交叉。
这种情况，一直延续到曾厝垵公交站，左边停着2部卖芒果的小货车，右边停着9部轿车，公厕往前10米有自行车出租点，自行车又为难了。
直到音乐广场，道路右侧的停车位“座无虚席”，停了56部车。
