台海网(微博)5月7日讯 (海峡导报记者 吕寒伟 房舒 实习生 常瑶珍 文/图)一台机器打转,黄色的液体倒出,一个崭新的自行车标志被印在路上。昨天下午,导报记者在环岛路采访时看到,靠海一侧的辅道正在施划“自行车专用道”。
导报记者了解到,环岛路沿线都将设置自行车道专用标志,目前这项工程正在实施。
划自行车专用道,是整治环岛路自行车乱象的良策。专用车道到底能不能专用,导报记者昨天走访了五六公里的环岛路沿线,发现情况不容乐观。
地点:胡里山
出租车“骑”在专用道
昨日下午1点,导报记者来到白城。在白城段,自行车独享的专用道,汽车禁止入内,但从胡里山炮台的上坡路段开始,专用道被占用了。
根据地上标识,专用的自行车道在左侧(往会展方向),可是,左侧有5辆出租车停靠,轮子一半在绿化带旁,一半在自行车道上,右侧停放着私家车、自行车租赁点,游客的自行车只能在夹缝中穿行。
在胡里山停车场入口处,有7名工人正在路面上设置自行车标志。“又有停车场,汽车进进出出,又要设置自行车专用道,真的是很矛盾,我也想不通。”一位经过的市民说。
地点:珍珠湾至音乐广场
汽车停放影响骑车
骑自行车继续前行,到达珍珠湾,要经过一排店面,有餐馆、饮料店等,店铺兼售泳衣、拖鞋、草帽,专用自行车道还是在左侧。
又是汽车,4部汽车,停放在靠绿化带一侧,挡住了自行车前行的道路。最近的珍珠湾停车场距离100米远,划了50多个停车位,收费也便宜,可只有少数车子停放。
从珍珠湾一直到书法广场,专用自行车道同样在左侧,右边有部分车辆停放,车辆进进出出,和自行车产生交叉。
这种情况,一直延续到曾厝垵公交站,左边停着2部卖芒果的小货车,右边停着9部轿车,公厕往前10米有自行车出租点,自行车又为难了。
直到音乐广场,道路右侧的停车位“座无虚席”,停了56部车。