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记者
体验
从起点站出来，就只剩下一个空位
4月30日早晨7点多，记者在火车站上了旅游2线。驶出车站时，车上只剩下最后一个座位了。由于厦禾路凤屿路口调头区被取消，旅游2线到厦大学生公寓，得绕道莲坂的大转盘调头。
“绕这一个弯差不多1公里，多了好几个红绿灯，很耗时间。”旅游2线一名司机说，之前在凤屿路口调头时，高峰期每5分钟就可以发出一班车，现在至少要比原来多花5分钟。本来就限客，加上绕路、等红绿灯和拥堵，旅游2线周转起来耗时更多，乘客等车也就更辛苦了。
车到金榜公园站，三名乘客围在车门前。“就一个位子，只能上一个！”司机冲他们大声喊。一名阿姨上了车，司机立即就把挡风玻璃前的“客满”牌翻出来，一路不再停车。
每到一个站点，记者都看到有不少等车的人冲旅游2线招手，但司机没有停车。一直到山上的植物园东门站，一名阿伯下车，终于有了一个空位。经常乘坐这趟车的市民说，能再上客的情况平时很少见，一般都要等下了山才会有人下车。
过了上李、仓里站点，车上的空位越来越多，上车的乘客越来越少，因为到了山下的上李站，就有很多公交线路了。
司机无奈接收“抢”刷卡乘客，到后面地上坐着
5月3日上午9点15分，记者再次到火车站乘坐旅游2线。由于是假期，学生和上班族放假，早高峰也就从7点推迟到了9点，乘车的主要是游客。
旅游2线的候车点，有很多人在排队。其中不少人戴着休闲遮阳帽和墨镜，拖着拉杆箱，开口说的是外地方言。一对来自深圳的情侣告诉记者，他们刚从北站坐BRT到火车站，按照事先准备的旅游攻略，准备乘坐旅游2线到厦大学生公寓附近预定好的酒店去。
这趟旅游2线很快就满员了，一名男子抢步上车飞快地刷了卡:“就多一个嘛，没事的！”无奈之下，司机只好拿了一个塑料袋递给他:“拿这个到后面地上坐着，千万别站起来啊！”
车到文曾花园，终于等到有一个乘客下车了。可是因为车上已“超员”一人，司机只好站起来，向准备上车的乘客解释现在不能上车。这趟车上的绝大部分乘客，直到厦大学生公寓才下车。
回程时，在车站排队的人更多了。记者粗略估算有六七十人，如果都想上车，至少得来3辆旅游2线。
