市民热议
高峰期是否该禁“抢单”？
从3月1日起，上海对打车软件祭出三招，其中一招是禁止在早晚高峰期使用打车软件。这恰恰是厦门没有的对策。
有市民认为，厦门也应该对打车软件在早晚高峰期使用禁令，因为早晚高峰期本来车子就难打，再使用打车软件，的士会更加难打。
连续几天，导报记者在晚高峰时使用打车软件，发现一个新现象，有些的哥很挑客。因为打车软件可以输入交接班的地点，如果有乘客正好路途相似，系统会明确提醒为“顺风车”，以致的哥对路边的乘客爱搭不理。
民盟厦门市委副主委、市人大常委会委员朱奖怀分析指出，打车软件是利用新科技为公共交通服务，不能扼杀，但必须尽快出台管理办法进行规范，其中，应禁止在早晚高峰期使用打车软件。
他说，高峰期时出租车越发供不应求，若使用打车软件，局部范围内的出租车，会被集中到使用打车软件的市民面前，更多不用打车软件的人将遭遇更大的“打车难”。
导报记者 詹文 吕寒伟 樊文岑/文 吴晓平/图
