【今后】
考官评判占22分，针对争议性动作
据了解，在评分系统中，电子评判占78分，考官人工评判占22分，主要是负责评判一些有争议的，以及电脑可能无法探知的车内细微动作。“比如考生有没有左右观察后视镜，有没有低头换挡，有没有双手离开方向盘等，可由考官来人工评判。”一位警官说:“这种人工评判也绝对是公正的，因为后台的考官在监考时，除了考生的照片外，其他任何资料都看不到，包括考生的姓名、单位、来自哪个驾校，都不知道，最大程度避免了人为干扰。”
【难度】
4条路线随机抽选
比规定的还多一条
“其实说到流程固定化，有质疑称电子路考会不会成为‘应试教育’呢？其实这种担忧是不必要的。”交警支队一位民警说:“我们有4条考试路线随机抽选，投入3条，一条机动，比公安部规定的还多了一条。每条路的情况都不一样，随机抽取，在考试前考生也不知道自己会抽取到哪一条，所以没法提前准备。并且，除了一条在考场内的考试路线，其他三条路线都在考场外的实际道路上，难度更大，社会车辆多，路况千变万化，如果这4条路线驾校都让考生死记硬背地记住了，我们觉得，这是好事。说明你掌握了考试大纲。这也说明，你有了成为一个合格驾驶员的好基础。如果考生上路严格照此办理，你就一定不会成为马路杀手。”
（文/记者 徐苹 廖闽玮 图/张淇辉）
