[的哥抱怨]
加气难，还常吃“闭门羹”
黄师傅说，加气除了要排队，还常吃到“闭门羹”。前几天，他到钟宅加气站加气，发现关门了，就又跑到禾东加气站，但该站8把加气枪只开了4把，只有一个加气员。小黄实在等不及，只好去蔡塘加气。类似这样的事，他上月碰到了两次。
碰壁次数多了，黄师傅总结出了经验：“环岛干道的加气站经常没气，蔡塘加气站时常维修。禾东、金尚路加气站气压不稳，加的气不够，跑不了多久又要加一次。”
排队耽误载客，损失不小
黄师傅告诉记者，他每天早上6点不到就出门载客，下午5点收工，一天工作时间超过10小时。从前年起，他的出租车从“喝油”改成了“吸气”，原以为能省不少油钱，可是收入却不见涨。后来，黄师傅才发现原来都是排队加气惹的祸。
他给记者算了一笔账：比起加油，出租车烧气一天可以省60元，但是等候加气时间过长会严重耽误载客。“夏天白班加气3次、冬天2次，不算前往加气站所花的时间，每天排队加气就会干耗1小时到1.5小时无法载客。如果排队加气时间能缩短一点，我多载些客可以多赚30元，一个月下来就能多500元进账，足够支付一家人半个月房租了。”
