台海网(微博)9月13日讯 据海西晨报报道（见习记者 彭怡郡 记者 蓝慧）不少乘客抱怨出租车司机常以“加气”为由拒载。但是的哥说，他们也很无奈，因为加气难，影响载客。一位的哥坦言，每次去加气的路上总会碰到几位乘客招手拦车，但因为加气要长时间排队，他不敢停车载客。为何的士加气难？记者昨日进行了调查。
前埔北加气站前，的士排起长龙。见习记者 彭怡郡 摄
[现场直击]
加气站前排百米“长龙”
的士加气真这么难吗？昨日下午4点半，记者来到前埔北加气站，只见这里已经停了40多辆的士在等候加气。记者观察发现，每辆的士大约要排队20分钟才能轮到，而加气过程也要5分钟。的哥张师傅说，前埔北加气站相对偏僻，来加气的车子还算少的，到其他加气站排队时间更久。
昨日下午不到4点半，在湖滨中路加气站前，50多辆的士排起了100多米的“长龙”，占据了禾祥东路一整个车道。“长龙”还延伸到下一个十字路口，造成整条道路交通拥堵，喇叭声不停。记者乘坐的的士也被堵在那里，的哥黄师傅说，这样拥堵的场景这里每天都会出现。
过了7分钟，车子前进不到50米，这让黄师傅很着急。他说，为保证下午5点10分顺利交班，每天下午4点半不到他就必须赶来加气。“每次加气都要花半小时左右，有一次我甚至等了1小时20分钟才加到气。”黄师傅抱怨，“看着满大街的乘客而不能载，我心急火燎。”
