台海网(微博)8月9日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 陈巧思 实习生 郭晓冰）前天有媒体报道，福州有公交车站的沥青出现软化现象，厦门呢？昨天导报记者查找了各种路面沥青，发现厦门的沥青并没有那么软。
很多人觉得厦门的地面温度没有外地高。但实际上，根据路桥公司的测量，海沧大桥上钢板在暴晒之下，温度最高可达75℃。而资料显示，沥青在暴晒之下，能达到60℃。
高温下，变软的沥青扛得住吗？在车辆的辗轧之下，地上的“车”字变得歪歪扭扭。
厦门公交站点的沥青经受住了高温“烤验”。导报记者昨天从湖滨北路到白鹭洲、湖滨中路、厦大一路查看，厦门的公交车站地上写的是“停”字，六七个公交站点中，“停”字并没有发生扭曲变形，只是有些地方的沥青出现开裂。“在高温条件下，沥青的抗变形能力会下降。”路桥公司陈经理解释，纯沥青有一个软化点，但是，现实生活中在路面、桥上铺设的沥青是改性沥青，能提高抗高温性能。
