台海网4月21日讯 据厦门晚报报道 属地承包、捆绑考核，让每条街道“承包到户”。一个打造文明走路、安全过街的“厦门式过马路”管理系统方案正在酝酿。日前，市委文明办、交警支队和市民代表，召开了“文明交通、你我同行——养成行路好习惯”座谈会。
“红灯路口等一等，绿灯亮时一起走”。为了培养“厦门式过马路”的好习惯，交警将全面排查我市交通管理设施，安全合理的交通设施是文明行路的前提条件。交警支队副支队长林祥兴说，在交警自我排查的同时征集市民意见，以利集中改善那些如配时不合理、断头人行道、标线模糊、隔离栏过长等不良设施，即查即改，尽量创造最合理的行人过街条件。
据悉，我市已有两个路口开始试用“行人过街信号申请”，随后首批约四十个路口将统一配置。在行人申请时，路口信号灯将给行人优先通行。如没有行人通过，系统就自动把时间分配给机动车。通过行人参与，使信号灯配时更加合理，提高道路通行率。
其次，教育在前、惩罚在后。针对“中国式过马路”的行人，交警还是以柔性教育劝导为主，实在不听劝阻者，交警才会执法并将执法信息录入警务通。该信息将永久保存，将来可能并入诚信系统。交警表示，处罚措施最好是备而不用，希望一张罚单都不要开出。
针对创建目标，会议讨论的具体措施为:实行属地承包、捆绑考核。林祥兴解释说，每条道路都有所在的区域、街道，由区域、街道所属的文明单位来“承包”。比如，梧村路口由某个单位承包了，那么路口的文明通行情况就对该单位创建文明单位有影响。另外，还将建立一个“过街巡查团”，成员由退休民警等熟悉交通法规者及文明单位的人员组成。
据了解，“红灯路口等一等，绿灯亮时一起走”的厦门式过马路，是市委文明办与交警支队共同创建的交通文明行动系列活动之一。除了行人，还有针对电动车、机动车的系列交通文明创建活动。
