台海网4月2日讯 据海西晨报报道 针对出租车行业存在的拒载、绕道、议价等突出问题，3月11日开始，厦门市交通运输部门、运营企业“对顽症下猛药”，提出了“通过20天的努力使出租车市场的乱象有所改观，通过3个月的整治实现出租车服务质量根本好转”的目标。
昨天是这次“史上最实”整治行动开展的第20天。晨报记者到厦门市各主要路段暗访调查发现，出租车行业乱象得到了初步遏制。
台海网4月2日讯 据海西晨报报道 昨天是厦门出租车整治行动的第20天，针对整治情况，记者昨天采访了厦门交通运输局副局长龚建阳，他告诉记者，从数据上能看出，这场“攻坚战”取得了阶段性的成效。
每天暗访200辆的士
龚建阳说，成效主要体现在两个方面：一个是车辆违规率有所下降。2月26日至3月10日，交通执法支队检查车辆612辆次，平均违规率占检查车辆数的12.9%；而开展整治行动以来，统计截至3月27日，共检查车辆3629辆次，平均违规率已降到3%。
另一个是投诉量也有明显减少。作为行业服务质量的“晴雨表”，3月15日起，运管处投诉平台拓展为4台座机24小时受理后，投诉渠道变得更加畅通。3月15日至3月29日，投诉平台共受理出租车服务质量投诉1445起，日均投诉率0.3％。3月16日投诉量最多，达到了70起，之后逐日下降。3月29日投诉30起，比3月16日最高峰下降了57%。
从加大现场值勤到全天候接受投诉，从加大处罚力度到新增“路考”处罚，并推出拒载三次将面临车辆“停业”三月的连带处罚……暗访小组每天暗访的出租车超过200辆；个别想投机取巧的出租车驾驶员也因为不知道哪名乘客是执法人员，或是在哪个时间会碰上暗访小组而更加注意服务质量；存在问题的驾驶员也通过培训反思了自己存在的问题，务实教育培训也获得了实效。
服务质量3个月根本好转
龚建阳表示，下一步，交通运输局将坚持一手抓整治，一手抓长效机制建设，强化企业、投资人的主体责任，通过签订责任书来规范各方在服务质量方面的义务和违约责任；并拟出台出租车行业质量信誉考核办法，同时探索建立打击非法营运长效联合执法机制，进一步推进暗访执法工作的常态化，每天保持暗访出租车150辆次以上，真正达到“3个月实现出租车服务质量根本好转”的目标。
