数据
29.94亿元。2013年思明区民生预算支出安排29.94亿元，占财政总支出70.01 （百分号）。同时，思明区将再造一批亿元楼。
12（百分号）。2013年预计湖里将实现城镇居民人均可支配收入增长12（百分号），城镇登记失业率控制在4（百分号）以内。同时，将继续坚持优先保障民生投入。
100（百分号）。去年同安区人大代表们提出的140件建议、批评、意见的办复率为100（百分号）。
300亿元。翔安提出了今年的经济发展目标：地区生产总值300亿元、规模以上工业总产值840亿元。
台海网1月17日讯 据海西晨报报道, 明发商业广场地下停车库开始收费，禁止“借道”的事情（详见本报1月15日A3版《“借道”明发地下车库得交买路钱》和1月16日A5版《不能“借道”，上班多花20分钟》），引起了思明区政协委员关注。昨日，参加思明区两会的政协委员唐岱山和叶剑峰，分别给“明发”出主意。
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“借道”明发地下车库得交买路钱过往市民认为不合理
唐岱山：收费合理不合情
“最近我通过你们的报道关注这件事，企业为了一个通道这么做，其实有点得不偿失。”唐岱山说，停车收费，大家可以理解，停车场非通道，大家也知道，但是车一入内就收费，有点不符合中国人常说的“情面”。
“现在的企业都在说做公益，为人们提供方便，这也是企业的一种社会责任。”唐岱山说，如果制定一个在某时段内不收费的规定，企业可能会吃点亏。不过，从另一个角度看，常从这个地方通过的居民大部分都住在附近，其中部分人肯定是商场的顾客。企业为顾客提供方面，应该会带来收益，这无疑也是一种获得。
叶剑峰：政府建下穿通道
叶剑峰告诉记者，他住在莲坂，明发地下停车场没禁止“借道”前，他也常常“借道”前往成功大道。
“其实我可以理解他们收费的做法，那条路来来往往的车很多，有时候还会堵车。”叶剑峰说，每次过道闸，都会看到保安从保安亭里探出半个身子，帮忙刷卡放行，“我好几次看不下去，就会和保安说，不要放下杆子，很辛苦”。
这几天不能从这通行之后，确实给生活带来很大不便。为此，他提议，政府出面在此规划建立一条下穿通道。“莲坂本来就是一个交通枢纽，交通压力很大。现在去成功大道，必须要经过莲坂，这里的压力更大了。”他认为，建下穿通道是缓解莲坂交通压力的一个办法。
