东南国际航运中心总部大厦建设如火如荼。（本组图/本报记者 陈立新 摄）
2012年厦门港集装箱吞吐量预计增长10%。
台海网1月1日讯 据厦门日报报道 记者 徐景明
政策发力
一年前，国务院正式批复同意厦门实施深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案，明确支持厦门加快建设东南国际航运中心。厦门东南国际航运中心是国务院批准的继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心。
措施有力
一年多来，省委、省政府高度重视东南国际航运中心建设工作，陆续出台了《促进航运业发展的若干意见》、《加快发展港口群促进“三群”联动的若干意见》以及《支持厦门东南国际航运中心建设十条措施》，给予东南国际航运中心建设大力支持。市委、市政府认真落实《综改方案》和省委、省政府相关指示精神，全力推动航运中心建设，多项举措正在实施。
成效给力
综改方案实施一年多来，一批陆地港、喂给港与东南国际航运中心签订战略协议；厦门航运交易所、东南国际航运仲裁院、福建电子口岸“三个机构”挂牌运作；港航基础设施不断朝着更大接待能力、更环保的“绿色港口”发展；邮轮产业蓄势待发、重大项目纷纷落地；“启运港”退税试行方案等“先行先试”的政策积极筹划。
