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市民质疑占用政府公用资源
针对明发商业广场地下车库入库即收费的措施，在政府部门上班的陈先生说，当初明发商业广场建成后，为繁荣这个商圈，政府部门专门修建了一条下穿通道，舒缓了莲坂大转盘的交通压力。政府部门有出资，明发商业广场怎么可以占用这部分资源呢？
记者经查阅资料发现，2006年8月份，本报曾做报道，当月下旬，横穿嘉禾路的地下车道正式开建，并在第二年建成通车。据介绍，这个地下车行道西接湖光路，东连明发商业广场地下停车库，由政府出资建设，总投资约1426万元。全长128米，其中呈U型槽状的引道全长60米，下穿嘉禾路段的地下部分长42米，明挖暗埋段长26米，车行通道净宽6.6米。地下行车通道位于嘉禾路下约5米深位置。
由于今年7月18日，莲坂转盘大拥堵，当月24日市领导就组织了调研。据交警部门称，莲坂转盘每小时约有12500辆车辆通过，交通流已呈饱和状态。市民担心，如果将原本地下车库消化的车流“逼”上路面，莲坂交通会崩溃。
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收费尚未得到物价部门批复
从湖光路进入明发商业广场地下车库的下穿通道，是2006年市政府出资建设，方便了市民顾客进入明发商业广场购物。市委市政府支持商圈、服务市民的措施，下月起车库收取“过路费”，合适吗？对此，厦门明胜投资管理有限公司负责人说，地下车库是独立产权，属于公司所有，既然市民使用了，他们实行收费合情合理。收费时间预计在明年1月中旬，收费标准为4小时内5元，递增一小时加收2元，顾客到有签约的家乐福等主力店购物，可用购物小票向其兑换停车票。 这位负责人说，目前，已经将收费手续向物价部门报备，但尚未接到回复。
昨天下午，记者致电厦门市物价局，并转达了市民的说法，一名工作人员告诉记者，目前尚未看到明发商业广场递交的报备文件，具体还要等看过后，经相关部门研究再做答复，需要8个工作日左右。
