向右是司机的本能
“土方车重心高，在速度快的情况下，急打方向盘就会侧翻。”一位同安交警告诉导报记者。
往右侧翻，恰好证明当时司机的方向盘是往左打。交警分析，当土方车的方向盘往左急打，因为惯性，速度过快重心偏移，必然造成车辆右翻，也就是“往左打，向右翻”，反之亦然。
那么，为什么土方车司机在紧要关头，大多选择了往左打方向盘呢？一位交警解释，其实这是出于司机自我保护的本能反应，当土方车刹车不及要撞上前方车辆时，司机潜意识里担心自己会受伤，往往本能地选择向左打方向盘，造成副驾驶座去撞击。
这也是为什么历次土方车侧翻，司机大都无碍的原因之一。右倒以后，司机在上方，而要是左倒，司机则压在下面。
以22日的海沧事故为例，根据调查，土方车司机是在碰到前方车辆变道以后，急打方向盘向左碾上绿化带。
多在快车道和路口
侧翻的土方车，大多出现在变道和交叉路口。
导报记者分析土方车事故发现，不少悲剧发生在最左边的车道，也就是 “快车道”上。当一名土方车司机变道想开快车时，他的方向盘必然向左，悲剧就在那一刹那间发生。
历史惊人相似。22日的海沧事故中，土方车变道向左走出一个S形，去年4月7日土方车事故也是如此。
去年4月7日，海沧建港路兰尾新村路口事发之前，土方车原本紧随一辆轿车，在临过路口时，土方车司机变道，向左打方向想借车道超车，不料对面驶来一部车。
事后查明，司机情急下又向右打方向，想回原道。但曾担任厦门某汽车俱乐部负责人的黄先生事后分析，司机肯定也踩了刹车，从速度上分析，彼时车子重心已偏离，必定向右边侧翻。
翻查土方车黑档案，多位土方车司机事后回忆，他们总是在路口避让车辆不及造成右倒。
右后视镜存在盲区
跟在土方车右侧的车辆和行人，往往容易受伤。
今年3月19日，同安区凤山路，一名骑摩托车女子被土方车的右侧刮倒后，紧接着又被卷进右轮辗轧致死。记录显示，土方车常在右部撞人，左部鲜有。
一位交警介绍，这是因为大型车辆的转弯半径大，内轮差大，而右后视镜存在视觉盲区，司机如不留神便会伤及无辜。
厦门某土方运输公司的钟先生补充，司机坐在驾驶室左边，左后视镜盲区不大，右后视镜盲区则很大，看不到右后下方。为此，土方车出厂时会加装后视镜，但损坏后很多车子没有补上。“再怎么加装，当土方车向右转大弯时，还是会有盲区。”钟先生说，司机如果没有慢速通行，很容易出事。
