交警支队副支队长林祥兴指出，仙岳路存在不少交通设计问题，如能得到解决，将能解决目前仙岳路60%的“堵点”。
林祥兴尖锐地指出，仙岳路的一些地方只有工程设计，却没有交通设计，比如两个快速路 （指仙岳高架与成功大道）的连线设计有悖原则，快速路车辆与地面车辆汇、分流设计有悖原则等等。林祥兴说，这些问题不仅在仙岳路，在厦门其他中心道路也存在，有可能是施工时的投资概算问题，也有可能是具体地段的实际条件限制造成。如能得到解决，将能解决目前仙岳路60%的“堵点”。而导报记者了解到，市政府相关部门正针对这些问题，在做改善规划，目前已开始着手研究。
站在专业的角度，林祥兴还指出，中医院对面公交车站设置在道口，将成功大道等方向来车硬生生截住，就像“水管虽大，却卡住了”。
交流会上，有的市民提出金山往SM方向、在祥店肯德基附近的护栏缩短、齐平，减少通行障碍；有的建议增加监控抓拍，限制随意变道等“不道德”车辆捣乱；也有的建议在仙岳路上薛岭路口增加交通标示，防止不熟悉路的车辆或外地车走错路，又要倒回来或逆行。
也有市民提出，祥店肯德基门口的左进左出不太顺，是否考虑改成右进右出。
这些建议，都被警方称赞并采纳了。金山派出所表示，一些方便可行的建议应该很快就能实行，比如改护栏、增加路口监控等控制手段。
“简单、投资量少、快速见效的方式是现在急需，也是目前重点。”林祥兴说，没想到市民的见解和分析都这么专业。这些建议，林祥兴全都认真整理成了资料，准备带回去仔细研究，还要再组织专业人员进行现场调查，最终要变成具体的数据，制定一份仙岳路“治堵”可行性报告。
近日，金山派出所已组织成立了一支28人的专职交通协警队，与民警一起，在金山辖区的成功大道仙岳路出口、仙岳路中医院路段、万达广场3个交通堵点路段，协助交通处理和疏导，成效显著。
