台海网9月26日讯 据厦门日报报道，今年的国庆长假，是我国实行收费公路重大节假日免费政策的第一个假期，长假期间，7座及以下的小型客车将免收过路过桥费。记者昨日从多方了解到，除了“四桥一隧”和市内的景点周边道路交通将面临重压之外，全市的停车场资源也将捉襟见肘。为此，本报特从多个角度进行调查，了解各方情况，帮助自驾游客寻找最佳的解决方案。
【防堵】
“四桥一隧”走哪条？
选集美大桥杏林大桥
厦门路桥管理公司介绍，根据往年经验，海沧大桥、厦门大桥、翔安隧道收费站，将是拥堵“高发地”。
据悉，海沧大桥和翔安隧道，分别承担南北方向入厦的车流，而厦门大桥，则是外地自驾客知晓率最高的一条通道。所以，“四桥一隧”中，这三个通道在收费站处发生拥堵的可能性比较大。
“目前海沧大桥的日通行量为12万辆，已经超出设计标准很多，勉强能够维持基本畅通。”路桥管理公司相关负责人说，“即将到来的国庆假期，高峰是1日至3日，日通行量可能超过15万辆，将严重超标，堵车几乎是不可避免的。所以自驾游最好选择集美大桥、杏林大桥出岛，绕一下也好，总比堵着强。”
另外，还有一个导致拥堵的原因——过收费口的方式。据悉，此次免通行费在具体操作方面，与平时并没有太大差别:外地小客车还是要取卡、交卡，只是不收费。所以，车辆过闸口的时间并没有缩短太多。
具体来说，已办理年费业务的车辆继续由年费专用通道通行，安装了电子标签的车辆从ETC专用车道通行，其他车辆则由现金收费车道取卡通行，只是不再收取相关费用。
采用这种操作方式，主要是因为此次免费的车辆范围定在7座（含7座）以下的小客车，而其他车辆并不在免费的范围内，所以还需要人工验证车辆是否符合免费的条件。
堵点一览
●思明区:鹭江道水仙路口、鹭江道远洋大厦路口、鹭江道开元路口、厦禾路第一码头路口、南堤岗及湖滨西路厦禾路口、文园路纪念碑路口等。这些重点路口出现拥堵时，将采取临时管制，限制车辆左转或掉头。
●湖里区:嘉禾路吕岭路口、嘉禾路南山路口、仙岳路台湾街路口、仙岳路成功大道上下口、仙岳路和通路口、仙岳路东渡路口、东渡路金宝路口、东渡路一期南路口、东渡路加油站路口、长岸路南山路口、金尚路吕岭路口、金尚路机场路口、枋钟路原定损中心路口、厦门大桥。
●同安区:同集路同安段正在施工，前往同安景区的车辆建议绕行翔安隧道和翔安大道，经324国道至同安，或走集美大桥、滨海大道，经同丙路至同安。
●翔安区:马巷高速路口、省道201水浏线（翔安南路）（扩宽施工部分车道封闭）、大嶝大桥（半桥封闭），这些都是可能出现的“堵点”。此外，9月30日上午8点至11点，10月7日下午3点至7点，翔安隧道将面临高峰考验。
●集美区:集美北站部分道路（正在施工）、鳌园景区、园博苑景区、灌口双龙潭景区。
●海沧区:马青路（部分路段全线封闭施工）、海沧（林后）高速公路出入口可能出现拥堵并蔓延至324国道。
【应对】
公交集团提前储备运力
在市内公交方面，目前，厦门公交集团正在积极配合相关部门制定紧急预案，比如一些重要景点如果有突然爆发的客流，附近线路的公交班次将加密应对，同时，针对一些夜间商业区，也视情况延长运营时间。
在出租车运营方面，记者昨日采访了几家出租车公司，他们均表示，和往年一样，重大节假日期间，公司均有相应的应急预案。“我们与一些部门、媒体、客运口岸、旅游景点均建立了联动，随时调集运力支持。有些外地自驾游客可能将车停在一些比较偏远的地方，如五缘湾、环岛路，再乘公共交通去市内游览。我们会特别关注这些地点的运力配置。”
另外，公交集团的长途客运板块也对此次国庆假期做准备。集团预测，此次全国首次实施重大节假日免收7座以下小型客车通行费，同时客运班车执行凌晨2时至5时在福建省内停止运行，两项政策也许会使客流具体变化更加难以预测。
同时，公交集团认为，节假日期间，动车的运力可能出现缺口，这将使客流涌向长途客运，需要调用符合营运资质的旅游公司车辆加班，以缓解客流高峰压力。目前，该公司积极走访兄弟公司、旅游公司，联系中秋国庆黄金周旅客疏运高峰期加班运力，目前储备运力已达370辆、客座14820座。
交警微博即时发布路况
厦门高速公路交警支队也对国庆可能暴增的车流量有了十足准备:除了全警动员外，届时，支队还将利用厦门高速交警微博发布各个收费站的车流量，方便司机朋友选择路线进出高速。
另外，高速支队提醒，因海沧收费站内外广场比较小，节假日时候容易出现拥堵现象，同安收费站相对车流量较少，建议进出高速的司机朋友可以从同安出口。翔安收费口车流量大，龙掘东服务区人员较多，建议司机朋友错开节假日车流量最大的假期开始和结束的几天上高速。
记者了解到，节日期间，面对交通压力最为集中的思明区，思明公安分局将增加警力，做好交通引导标志的设置及管控警力的安排，引导旅游大巴和私家车辆进入专用停车场规范有序停放；而湖里警方也向记者透露，节日期间将以“至少保证二分之一以上人员在岗”的警力，应对即将到来的交通压力。
【停车】
车停远处停车场
再坐公交或打车
面对停车难，外地自驾游客去景点、酒店要提前调查停车状况，宁可把车停在安全、可靠的地点再转乘市内公共交通前往目的地，也不要出现“到了现场没地方停车”的窘状。
记者了解到，节日期间，环岛路沿线辅道内可以停放车辆，驾驶人在上述区域要注意察看引导标识，规范停车。民警提醒市民，该路段绿化带密集，行人横穿较多，注意减速慢行。
思明分局已联合区假日办在重点旅游景区协调了以下9个停车场:荣誉酒店右侧空地及海湾停车场、思明小学待建工地、胡里山炮台右侧地块、万石植物园停车场、海翼集团背后待建工地、坂尾路原造纸厂空地、自行车厂空地、和平码头停车场。
思明区交警分局工作人员表示，在国庆期间缓解停车难是采取从其他单位借用停车场使用，如学校、医院等有较大停车场所的单位借用，让旅游大巴停放，而私家车的具体措施将再给出具体方案和具体场所。
【现状】
热门景点和民宿
停车资源都不够
一个事实是，即便没有外地车进厦，厦门的停车资源也处于捉襟见肘的状态，而长假来厦的外地车，一般都是直接在景点附近或者在预定的酒店附近停车。从目前的情况看，旅游景点的停车位基本不可能够用，而一些快捷酒店也基本不具备停车能力。
曾厝垵民宿区这两年来非常火爆，目前，外地自驾游客预定这里作为下榻地点的人数非常多。昨日下午，记者来到环岛路旁的民宿集中区曾厝垵实地探访。
记者走访了15间家庭旅馆，其中仅3间旅馆有自己的停车位——一家仅可停入两辆，另一家约可停三至四辆，而第三家店主表示只有这两天可停车，国庆期间空地要发展成烧烤店。
曾厝垵一家旅馆业者告诉记者，今年自驾游的客人继续增多，但是对于随之而来的停车问题，他们只能“请游客自己在周围寻找有画线的停车位，先到先得，其他我们也没办法。”
【数据】
●2011年，我省国庆长假期间通过各高速收费路口的车辆共计330万辆，平均每天约50万辆。今年总流量预计会增加50%——也就是说，车流总量预计达到500万辆。
●2011年国庆黄金周，7天内共有超过30万辆车进入厦门。仅国庆节当日，就有11万部自驾车进入岛内，比2010年同期增长83%。
开车走免费路如何省钱省时
招数1:普通路高速路相结合
据业内人士预测，今年中秋国庆长假，有很多车会集中到高速路上，普通路交通压力相对较小。一位高速公路公司负责人表示，车主可以尽可能选择与高速路平行的普通公路，两者相结合，这样更省时。该负责人说，车主开车在高速公路想到服务区休息，如果发现服务区的车辆排长龙，可以从前方收费站下到普通路找加油站休息，这样可以避免在服务区堵车，节省时间。
交通部要求，对于重大节假日免费期间交通流量大、但ETC（不停车电子收费系统）车道使用率较低的公路收费站，可引导部分免费通行的小型客车快速通过ETC车道。车主在出站时，可根据标志牌和工作人员的指引，到ETC车道或免费专用通道通过，没必要和收费车混杂在同一条收费通道。
招数2:尽量错峰出行
今年中秋国庆假期的免费时段从9月30日00∶00开始，到10月7日24∶00结束。业内人士提醒，要想不堵在路上，自驾车主最好事前做足功课，错开高峰出行。
据预计，在9月30日零点前会有不少车主开车上路，赶在30日零时出站免费；而在假期最后两天的6日、7日又将是返程客流高峰，不少自驾车主要赶在7日24时的最后期限出站。有业内人士建议，由于假期有8天时间，车主不必赶在“一头一尾”出行，可以错开高峰，以免因拥堵而浪费时间。
招数3:先出站再入站
按照交通运输部的规定，免费通行措施实施期间，免费通行的时间点普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，自驾车返程时如果在10月7日24时前出收费站，则享受免费通行优惠，过了这个时间，即使是在免费期进入高速路，也要交费。
有业内人士建议，如果车主实在赶不及在7日24时前返回目的地，也可以有省钱办法:在7日24时前下高速公路，从而节省一部分路段的路费，之后再在前方的入口重新进入高速路。
自驾前检查车况
对于即将到来的自驾高峰，一些品牌的汽车4S店已经开始给车主“提醒”，并开展免费检测服务。记者了解到，自驾出远门，车辆状况一定要仔细检查，其中包括的项目主要有发动机状况、轮胎压力、灯光系统、电路、油路等等，这些项目检查花费的时间并不长，但可以避免一些大问题。
另外，自驾需要携带的必需品也不少，拖车带、充电线、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保险丝、手电筒、急救包等都要准备。车载手机充电器、GPS导航仪和一些车载保温杯、加热饭盒，都是好选择。
