考小型客车驾照的市民，不用害怕，不会太难。
拿科目一为例，即使理论考试真的拆成两部分，但只要认真对待，并非难事。至于在路考中有可能增加侧方停车行驶，在科目二中已经有了类似的“侧方停车”，也非难题。
可能很多人忌讳百米加减挡：在前50米，要从1挡加到5挡，后50米，从5挡降到2挡。
该项目已经在公安部现有的驾考要求里出现，是作为科目二的考试内容。但由于该项目在实际考试中，容易造成仪器被撞坏，所以厦门经过申请，并没有考这一内容。
此次唯一变化的是，百米加减挡有可能放到科目三。从事驾校教练10多年的老李认为，该项目并不会难考。
他说，之所以现今科目二中不考这一项目，是因为考官没有坐在车上，不好控制车辆，而路考考官坐在车上，发现情况可以及时控制刹车。
“10多年前考的时候比较难，现在的车子装备好，装有‘同步器’，考起来不难，下时间练没问题。”老李说。
结论：驾考难度增加，要看是考哪种驾照，有些难度是被炒作出来的。即使真的增加，也是好事，与其把自己的风险放到真实的路面上，不如把这些风险控制在学车阶段。
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