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公交司机心理问题不容忽视
“我觉得应该做好公交司机的心理疏导工作。”昨天，读者王先生拨打商报新闻热线8080000，对公交司机被打一事发表自己的看法。他认为，公交司机的工作强度大，在日常工作中遇到的问题比较多，有必要给他们做好心理方面的工作。
记者在采访中，一些公交司机也坦言，劳动强度大，精神压力大，让他们时常感到“很累”。
公交司机李师傅说，厦门城市道路不宽阔、车多、斑马线多、红绿灯多，交通拥挤、路况复杂已是一个不争的事实。早班在凌晨5点多就要出门，晚班要到凌晨才能回家。“而且路面上有交警在管你，公司还有管理制度，考核项目很多，当然处罚的项目也不少，你说我们上路的压力能不大吗？”
而在一些心理专家看来，作为公众服务行业，公交司机应该有高于被服务者的心理态度和心理素质，冷静处理各种事端，才能使自己不陷入被打的境地。
记者了解到，一些出租车公司都曾开展过针对驾驶员心理疏导方面的活动，而像BRT驾驶员，上岗前也要经过心理测验等关卡。
记者从公交集团了解到，公交集团的客户服务部曾对一线司机开展过心理辅导方面的培训，平常，一些站务员还会发挥“心理师”的作用。“司机平常和站务员比较熟，也乐于和他们说说日常生活遇到的问题。而站务员一般来说都是老大姐，做思想工作有一点的经验，在司机心目中的作用也比较重要。”
一些业内人士表示，现在我市有数千名公交司机，采取大课教育的心理辅导培训方式明显成效不大。好的心理疏导方式应该是小班化的，最好是一对一的。如果一些站务员能发挥心理辅导的作用，这一方式也值得尝试。如果能对站务员进行心理辅导方面工作的培训，他们就能发挥更大的效用。
